Mr. D

Це таке собі підтвердження того, що все ж щось пишеш, що має сенс, якщо отримуєш реакції від бота, хоча, зрозуміло, що це такий собі акаунт під прикриттям. Деяка логіка присутня. Таке життя - хтось будує, а хтось тільки руйнує. Я чомусь думав, бот українську не розпізнає.

Вивчив ось цю інструкцію (https://www.victronenergy.com/upload/documents/MultiPlus-II_GX/2983-MultiPlus-II_GX-pdf-en.pdf) й немає ніде згадки, що десь є роз'єм SMA або інший для під'єднання антени, а інвертора Victron виглядає слабким Wi-Fi клієнтом без додаткової антени. Й, схоже, треба відкрити корпус та подивитися на саму плату GX пристрою. Можливо, на ній є роз'єм для антени, тому що Ethernet port - це частина GX плати.

Що значить інверторна BMS? Це BMS, яка має можливість комунікувати з інверторами? Тобто всі BMS, які мають CAN можливо називати інверторними BMS?

Мій приклад з всього двома батареями - це найпростіший сценарій, але уявляю собі великий data center, де, скажімо, сотні таких батарей. Припускаю, що все розраховано на надшвидкий сервіс. Тобто встановити, все автоматично відбулося й запустили в роботу. Тому в якомусь сенсі погоджуюсь з Вами, що, мабуть, якось батареї все ж синхронізують SoC між собою. Можливо, BMS, яка постачає струм, якось цей струм обмежує, що той не переходить номінальні значення. З інструкції виходить, що можливо навіть об'єднувати одну батарею з SoC 90%, а іншу - з SoC 20% (та почекати поки батареї збалансуються на, скажімо, значенні 55%). Для цих батарей, це близько 1 година.

Ще, до речі, цікавий момент в під'єднанні кількох Pylontech. Pylontech на схемі показує, що якщо батарей кілька, то один полюс треба під'єднати з одної батареї, а інший полюс - з іншої (у разі під'єднання до інвертора). Я думаю, що така рекомендація пов'язана з тим, щоб фактично батареї на клемах мали однакову напругу у разі, якщо проводи якими під'єднаний масив батарей до інвертора та батареї між собою відрізняються (проводи в будь-якому випадку будуть мати навіть різну довжину, що впливає на напругу). Наприклад, є інсталяція де проводи, які йдуть до інвертора 4 AWG (приблизно 25 квадратних міліметрів), а між батареями проводи 6 AWG (16). Була ідея розрізати коротку перемичку з роз'ємами Surlock та подовжити проводом на 25 квадратних міліметрів, але вдалося знайти готовий кабель на 6 AWG з Surlock, які виявились пізніше без фіксаторів, які є на оригінальних конекторах (що рахую як кращий варіант).

Але не зовсім зрозуміло це значить, що інвертор має змогу постачати якийсь струм або все ж ні. Поки що моя інтерпретація - інвертор не повинен постачати струм, тобто фактично інвертор краще від'єднати на цей час поки SoC окремих батарей синхронізується або щось інше відбудеться.

Наприклад, обмеження температури заряджання до -20°C за замовчуванням в 100Balance BMS )

А мені в цій теорії не зрозуміло як саме одна батарея зарядить іншу в тому сенсі, який саме пристрій буде контролювати\обмежувати струм, щоб той не був понад 25 A (для цієї конфігурації), але все ще струм був (тобто саме обмежувати)

Відповідно normal operation - це, мабуть, якийсь звичайний режим, коли батарея й заряджається, й розряджається до своїх номінальних значень потужності або ємності. Що таке Idle не знаю, але, звісно, щось придумати можливо.

Під час збільшення ємності масиву акумуляторних батарей або під час заміни окремої батареї у разі паралельного з'єднання та різного SoC\Voltage, будь ласка, залиште систему в якомусь режимі Idle на 15 або більше хвилин, або до тих пір поки LED індикатори SoC будуть відрізнятися не більше як на один індикатор (всього індикаторів 6) до того, як користуватися зібраним масивом в нормальному режимі

Так, цього року пару разів щось таке вже було, коли сусідський паркан частково падав. Мабуть, є сенс в тому, що Ви пишете. Виглядає так, що треба все ж конструкцію даху проєктувати, щоб вже узгодити кріплення кронштейнів з дахом. Та хотілося трохи швидше вже сонячні панелі спробувати. )

Я ось так зробив. Запобіжники типу NH00 на 125 A в тримачі-роз'єднувачі. В цьому тримачі-роз'єднувачі мастило є на контактах запобіжників, до речі.

Додав до вже працюючої акумуляторної батареї ще одну таку ж акумуляторну батарею Pylontech й ось як це виглядає в VRM (DCL збільшився з того моменту у два рази). Деяке підтвердження того, що BMS зв'язалися між собою та були визначені інші (нові) значення обмежень. Коли батареї були з'єднані між собою, у батареї, яка вже використовувалась раніше, був SoC 70%, у нової - 50%. У цьому випадку інструкція каже, що треба залишити батареї під'єднаними на деякий час між собою, але без під'єднання до інвертора, щоб щось відбулося (вирівнювання SoC або так не буває?). .

Це той напрямок, де немає тіні та відповідно освітлення з цього боку є найбільше часу. Колись, звісно, треба додати в цьому місці дах, але з дахом проблема в тому, що частково це повинні бути регульовані жалюзі, які ще навіть не знайшлися в продажу окремо від готових конструкцій. То ж сонячні панелі - це більш пріоритетна задача, ніж дах в цьому місці. Та й дах точно не буде зі скатами.

Ось приблизно так Хотів би встановити сонячні панелі на балці, яка ліворуч на фотографії та на тій яка між іншими двома балками (це різні напрямки, тобто це будуть два різні MPPT трекери). Це достатньо потужна конструкція, питання лише в якихось розпірках для зменшення гнучкості кронштейнів.

Я вже використовую Victron без реального PE в одній будівлі. Відповідно зараз зрозумів, що PE та N з'єднані у разі роботи без загальної мережі. Але специфічних вимог у споживачів немає, тому, думаю це ніяк споживачам не шкодить. В цьому випадку як Ви кажете, які провідники надали, такі і є, тобто PE немає. Змонтувати заземлювач можливості немає. Але є інша інсталяція де я хотів би встановити теж Victron (замість, до речі, Must) й там оператор загальної мережі надав 4 провідники (L1, L2, L3 та N). Відповідно був змонтований свій заземлювач (до речі, з опором близько 1 Ома) та організована схема TT (цей заземлювач не під'єднаний до мережевого N провідника). На цьому заземлювачі ще повинен бути блискавкозахист з відповідними УЗІП. Й ось думаю, що треба так зробити, щоб за Victron'ом був ПЗВ (на випадок роботи без загальної мережі) та й сам Victron треба було б під'єднати до PE.

У цьому випадку з котлами під заземленим нулем мається на увазі об'єднання PE та N. Фактично, на мою думку, заземлення - це коли є провідник, який відводить струм у напрямку абсолютного нуля заземлювача (тобто має нульовий потенціал). З іншого боку струма в PE провіднику за нормальної роботи не повинно бути, тому що цей провідник захисний, задача якого відвести струм на заземлювач у разі якщо щось зламається. Тому припускаю, що PE до інвертора можливо не під'єднувати зовсім, якщо, звісно, під'єднання до заземлювача існує. В цьому випадку PE теж буде виконувати свою функцію з боку споживачів. Але все одно, скажімо, можливо додатково встановити ПЗВ на виході інвертора AC-OUT-1 для того, щоб споживачі від'єднувались, якщо станеться витік струму десь від інвертора до споживачів (або в самих споживачах) під час роботи без загальної мережі. Якщо у разі роботи інвертора від загальної мережі споживачі захищені ПЗВ в загальному щитку, то у разі роботи від інвертора на AC лінії від інвертора ПЗВ вже може не бути, тому міркую на рахунок додавання ПЗВ за інвертором теж.

Бетон надійніший ніж дерево. ) Балки 300 мм x 500 мм, кожна по кілька тонн. Балки - це опори під майбутній дах, в який поки що не має можливості інвестувати. Загалом вся конструкція разом - щось схоже на перґола, але без даху.

Тобто в цій книжці або інструкції написано так, коли напруга в загальній мережі є, тоді AC-IN PE з загальної мережі під'єднаний до (AC-OUT-1 + AC-OUT-2) PE та більше нікуди. Коли напруги в загальній мережі немає, AC-OUT-1 PE з'єднується з AC-OUT-1 N (всі інші зв'язки від'єднуються). Відповідно якщо інвертор не під'єднаний до PE з загальної мережі (такого провідника немає або фактично немає під'єднання до заземлювача), то у разі наявності напруги у споживачів все ще немає PE, але у разі від'єднання загальної мережі PE у споживачів стає пов'язаним з N, який отримують споживачі. Цікаво. До речі, бачу, що на вході AC-IN використовується саме датчик струму, а не датчик напруги. Вірно? Тобто інвертор орієнтується на те, є струм або немає, а не на те є напруга або немає.

Немає такої можливості зробити ще одну балку нижче. Є ще одна бетонна балка в 5 метрах паралельно, але це дуже далеко.

Ось для прикладу як намальована схема на інверторі 3000 VA GX Окремі провідники не зазначено. Наприклад, об'єднувати N та PE у квартирі, в будинках де немає окремого провідника PE, мабуть, може бути небезпечно, якщо користуватися найпершою схемою.

Вітер - фактор #1, звісно. Балка бетонна тому, думаю, є можливість застосувати навіть механічні анкери. Ці кріплення на мою думку зручні тим, що вони вироблені з алюмінію та можливо трохи корегувати кут встановлення панелей у разі якихось більш оптимальних налаштувань. Звісно, ідеально було б зробити одновісний трекер, але готових рішень (одновісних трекерів), на жаль, не зустрічав поки що.

Припускаю, що коли мова йде про максимальну потужність акумуляторної батареї, то мова йде про струм заряджання й розряджання. Й відповідно струм розряджання та заряджання формує якусь умовну потужність батареї. Для прикладу номінальна потужність Pylontech US2000C у разі як заряджання, так й розряджання 1,2 kW (25 A на DC лінії) за usable ємності 2,2 kWh.

Мені чомусь ваш коментар нагадав про тест Andy 100Balance BMS, коли китайці маркували BMS піковою потужністю, а фактично для орієнтира правильно було б використовувати у два рази менше значення. Трохи обговорювали цю BMS в іншій темі. Growatt, схоже, за ціною як приблизно Must або трохи дорожчий?

Я правильно розумію, що N та PE провідники об'єднуються в цій схемі? Й схема зображена на інверторі має трохи інший вигляд.