Mr. D

Пробував заряджати за допомогою Bosch C7 два LFP 12,8 VDC акумулятора одночасно в режимі роботи Bosch C7 як блоку живлення (до 5 A). C7 не вимикається, хоча номінальний струм заряджання одної батареї 3 A. Тобто у цьому прикладі Bosch C7 все ж не зовсім блок живлення, а щось схоже на зарядний пристрій. Bosch C7 - це, звісно, зарядний пристрій, але є спеціальний режим блоку живлення.

Тоді, до речі MultiPlus II GX - це саме Off-grid інвертор, а не як пишуть більшість продавців гібридний інвертор. MultiPlus II в загальну мережу не вміє постачати струм (тільки своїм AC споживачам). Або це гібридний інвертор з обмеженими напрямками постачання струму?

String - це трохи про інше. Думаю, й Off-grid, й On-grid може бути String інвертором. String - це, мабуть, інвертор, який працює з об'єднаними сонячними панелями у вигляді поля.

Керування максимальним струмом - це дещо інша можливість (припустимо, значення максимального струму, яким треба заряджати батарею, відомо). Але, наприклад, якщо взяти блок живлення, який має, припустимо, максимальний струм 5 A на зручну напругу, та під'єднати такий блок живлення до LFP батареї, яка, скажімо, може споживати для заряджання й понад 5 A, то звичайний блок живлення вимкнеться?

А як Вам АВР допомагає з інвертором? Все одно треба спочатку ввімкнути інвертор (а це займає деякий час) й потім ввімкнути навантаження. Думаю, використання АВР в цьому разі немає сенсу. Або Ви вручну перемикаєте джерела напруги (загальна мережа та інвертор)?

Так. Мова була про назву опцій в інверторі Must. В цьому разі мова про опцію #2 (Output Source Priority) яка має значення Utility. В інструкції написано "...Utility will provide power to loads as first priority; Solar and battery energy will provide power to loads only when utility power is not available..." (Споживачі працюють від загальної мережі до тих пір, коли напруги в загальній мережі не буде, потім споживачі перемикаються на батарею (сонячних панелей немає в цій інсталяції поки що)). Але є ще опція #3 (AC Input Voltage Range) - 1) Appliances; 2) UPS; 3) GEN та 4) VDE. Є припущення, що від опції #3 залежить як швидко перемикається інвертор на загальну мережу - 1) Appliances (довше); 2) UPS (швидше).

Victron буває й з вбудованим MPPT, й без. Але коли я писав про невелике споживання, то брав для порівняння саме MultiPlus II без MPPT. З іншого боку якщо споживання MPPT (яких може бути навіть кілька) велике, то Must міг би щось й придумати, щоб вимикати MPPT, коли нема потреби в MPPT. Але це, звісно, теорія.

Так, звісно. Це саме сонячний інвертор з одним контролером MPPT. Але, схоже, Victron Energy вміють значно менше споживати у режимі очікування, коли працюють як ДБЖ. Можливо, і є сенс якщо немає постійних вимкнень вимикати інвертор. Скажімо, встановити I-0-II перемикач.

На мою думку, від'єднання L та N полюсів зменшує ризик зустрічі напруги. Victron Energy від'єднує всі три провідники, наприклад.

Ні, BMS працює окремо й ніякі дані інвертору не надаються. Інвертор використовує тільки ті параметри, які введені в ньому. Ось ті дві напруги вже написав. Пам'ятаю додатково, що режим роботи - Utility (ДБЖ) й швидке перемикання UPS (а не Appliance).

Jsdsolar показує, що Must розряджає батарею струмом близько 1 A (40 - 45 W). Тобто приблизно 1 kWh на добу. Й, схоже, SmartClient вже показує скільки струму проходить на споживачі через Must без урахування ось цього споживання інвертора. Виявляється в режимі ДБЖ Must PV18-5248 PRO у разі очікування перемикання на батарею споживає на місяць близько 30 kWh. )

Все, звісно, можливо. Але SoC 99% теж бачив на BMS. Є припущення, що Must вмикає заряджання якось пізно. Скажімо, споживачі отримують струм від загальної мережі тиждень, а Must поступово розряджає батарею, спостерігаючи за напругою батареї, тому що це єдиний параметр, який Must'у каже хоч щось про SoC батареї. Я очікую, що Must буде намагатися завжди тримати напруги не менше 54 VDC, а насправді бачу навіть 53,2 VDC на інверторі. Тому щось, схоже працює трохи не так, як треба. Тому наступне припущення про те, що все ж BMS рахує вірно, але Must чомусь маючи обидві напруги заряджання 54,0 VDC або більше все одно не вмикає заряджання. BMS Jsdsolar також показує напруги кожної LFP комірки. Там я бачу майже однакові напруги та значення близькі до 3,350 VDC (загальна напруга менше 54 VDC; BMS показує напругу з трьома знаками після коми).

Інвертор називають гібридним й коли інвертор пропускає струм споживачам через себе, якщо наявна напруга в загальній мережі, й коли інвертор додатково має можливість струм постачати в загальну мережу? Або ті інвертори, які постачають струм в мережу ще якось додатково називаються? Якась плутанина з терміном гібридний інвертор. Десь читав, що гібридний інвертор - це той, який й з загальної мережі струм може взяти, й в загальну мережу струм може передати. А ті інвертори, які струм в загальну мережу не передають, а тільки передають струм з загальної мережі та перетворюють струм з сонячних панелей (та відповідно до таких інверторів під'єднана ще батарея) називаються on-grid інвертори. Або щось не так?

Блоки живлення також мають обмеження максимального струму. Або мова про те що звичайні блоки живлення продовжують намагатися постачати струм, навіть коли той вже більший, ніж струм, на який розраховано блок живлення? Тоді й напруга починає знижуватися звичайно у разі надвеликого струму.

У мене саме Must PV18-5248 PRO. Це 48 VDC модель. Батарея в цьому випадку - Jsdsolar на 16S. Charge current - 54,4 VDC (3,400). Absorbtion current - 54,0 VDC (3,375). В такому режимі бачу, що SoC за BMS батареї знижується до 75%, а, можливо, й менше. До речі, у вашому випадку я не впевнений, що Must враховує фактично щось окрім SoC, навіть якщо й показує напругу й струм, які отримав від BMS. Jsdsolar також має CAN, але CAN pin-out Must я знайшов в інструкції, а от CAN pin-out Jsdsolar поки що не знайшов (можливо, треба ще раз пройтися по інструкції, яка була в комплекті з батареєю). Була ідея замінити BMS в Jsdsolar, але, мені здається, якщо Jsdsolar буде далі працювати саме з цим інвертором Must, нова BMS кардинально ситуацію не змінить (лише Must буде розуміти SoC точніше).

Обмеження максимального струму та вимкнення у разі досягнення ось того мінімального значення струму? Тобто щоб не було ситуації, коли напруга блоку живлення знижується, а струм дещо зростає, як це буває з деякими блоками живлення?

Десь бачив згадування, що цей параметр відносний (виглядає як значення у відсотках) та залежить від максимального струму заряджання в якихось зарядних пристроях або інверторах. Загалом LFP можливо заряджати звичайним блоком живлення, лише потрібно вибрати вірну напругу заряджання (хоча інвертори мають два режими напруги під час заряджання).

Ще не зовсім зрозуміло, чому BMS батареї показує, що з батареї споживається деякий струм навіть тоді, коли є напруга в загальній мережі. Must PV18-5248 PRO міг би брати енергію для роботи сам від загальної мережі, а не розряджати батарею, яку мені як споживачу не зручно розряджати. Чомусь я очікую, що інвертор зарядить батарею й далі буде працювати в так званому absorbtion або float режимі, постачаючі батареї деякий струм за трохи нижчої напруги, ніж напруга заряджання. Але фактично бачу, що SoC батареї навіть знижується до значення 75% під час роботи від загальної мережі. Думаю, що треба трохи підвищити напругу absorbtion режиму. Або BMS вже заплуталася й не має можливості точно визначити SoC та треба примусово вимикати інвертор на деякий час, щоб відбулося повне заряджання батареї до 100% (що, я так розумію, інколи робить Pylontech).

Я вірно Вас зрозумів, що ваш Must показує напругу, яку вимірює саме BMS? Думаю, що фактично є деяка різниця в напрузі, яку вимірює інвертор та BMS (залежно в тому числі від проводів, які використовуються між батареєю та інвертором). Та ж сама історія зі струмом (бачу різні значення струму за показами BMS та інвертора, але причина вже якась інша)? В моєму випадку без комунікації по CAN значення струма та напруги батареї звичайно не збігається на екрані інвертора та те, що показує BMS.

Тобто, наприклад, якщо взяти акумуляторну LFP батарею на 12,8 VDC, яка розряджена до 12,0 VDC, та під'єднати до неї блок живлення на 13,6 VDC (наприклад, так вміє працювати зарядний пристрій для автомобільних батарей Bosch C7), то спочатку напруга на клемах батареї досягне приблизно 13,6 VDC (та весь час струм буде близько 5 A), а потім поступово струм знизиться до мінімального? Й таким чином можливо залишити таку батарею під'єднаною до блоку живлення навіть на добу? Та, я так розумію, через деякий час можливо буде вважати, що LFP батарея зарядилася на 90%.

Бувають балансири, які здатні збалансувати дві 12,8 VDC LFP акумуляторні батареї (під'єднані послідовно або паралельно), а не окремі LFP комірки? Ніколи не бачив.

Поки що з вами не погоджуюсь. Антенна дуже схожа на антени від Wi-Fi маршрутизаторів. Антена не схожа, на антену для модемів Victron, яку трохи вище на фото показували. Є сенс додавати антену до комплекту лише тоді, коли є й модем в комплекті. За модем мови немає, модема в комплекті немає й не повинно бути. Цитата, яку Ви наводите, нічого не каже про те, що модель 3000 VA комплектується якоюсь антеною, а саме там написано, що GX LTE 4G - це модем, до комплекту якого також додають антену. В комплектації 3000 VA немає жодних модемів. Рахую так, що можу навіть перевірити на який саме діапазон налаштована антена, якщо на якомусь маршрутизаторі встановлю цю антенну, якщо антенна не для 2,4 GHz, Wi-Fi сигнал повинен стати гірше (ніж зі штатною антеною такого ж розміру), але антенна може бути широкосмуговою. Можливо, в Victron розуміють, що Wi-Fi працює погано (а Wi-Fi, дійсно, погано працює), тому це антена до якогось USB Wi-Fi пристрою, тому таку антену й додали до комплекту, щоб далі користувач використав за необхідності той самий USB Wi-Fi пристрій.

З електролітичними конденсаторами простіше (якщо сплутати полюси) - головне одразу відвернутися )

Так, максимальні напруги різні (4,2 та 3,6 VDC). Та й, схоже, у разі LFP SoC завжди розраховується рахуванням під час розряджання (напруги контролюються лише для того, щоб не вийти за робочий діапазон). У своєму випадку маю індикацію SoC на батареї та думаю, що індикатор SoC залежить від напруги тому, що якщо цю Li-NMC збірку вимкнути, то ще один індикатор може з'явитися через деякий час. Показання SoC ще продубльовані на кермі, але, думаю, там теж якось схема працює залежно від напруги батареї. Дякую за відповідь. Цікавий у Вас досвід.

Багато вогню було? Бачив, що коли сокирою б'ють, то потім металічний корпус, коли вже прилетить назад з 20-ти метрової висоти, ще й червоний від температури. До речі, 60 A на таку збірку - це десь 0,6C на елемент? Подивився українські ціни на ці Li-NMC комірки, виявляється це ще й дорожче може бути, ніж LFP в тій же кількості (якщо рахувати на 2 kWh). А ще цікаво Вас спитати, якщо Ви професійно літієві батареї перепаковуєте, можливо, замінити Li-NMC на LFP в батареях для самокатів та велосипедів? Або так не роблять? Маю кілька Li-NMC батарей для велосипеда й не хочу зберігати вдома. )