Знахарь

Тема уже поднималась. Звучала она так: Экологичность Газобетона ?! (www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=58317) Там достаточно ответов на поставленные вопросы.

И желательно существенно пошире

А как обстоит дело с вентиляцией чердака? Где находится армпояс - в одном уровне с перекрытием, под перекрытием? Как относительно армпояса расположена термоизоляция перекрытия?

Будет идти. Тепло всегда находит слабое звено. Вы же не будете перегородки делать теплыми. Уточните у специалистов требования по подходам к котлу справа-слева. Тепловые потери тут не причем - термоизолируете трубы - и все. Вы просто нарисуйте схему прокладки труб, подающих воду, и схему сливов - все тройники, уклоны... и все это свести в один септик %)

Раз уж под вагонкой неснимаемый ППС, то и снаружи "просится" он же. Получится почти "термодом".

А не жестковат ли ЭППС для фасадных работ? Почему не ППС-35? Встречались листы ЭППСа (зеленые) выгнутые, как батут и пружинящие аналогично. Такое полноценно приклеить к стене очень непросто.

1. Для "бюджетного" строительства не характерно помещение гаража на фундамент дома и внутрь отапливаемого объема. Поставьте отдельно от дома коробку из профнастила - и денег на удешевлении строительства и эксплуатации сэкономите на еще одну машину. 2. Топочная предусмотрена для чего? Для твердотопливного котла? Не маловата ли, учитывая необходимость хранения дров и необходимость держать проход через нее свободным? 3. Точки водоснабжения-слива максимально разнесены в пространстве. Крайне нерационально.

Ни себе фига - летний душик!!! Осталось пристроить пару комнат - и готов дом. Браво! Обязательно расскажите о модернизации - очень интересно

Проще было бы предположить, что влага конденсируется на внутренней стороне армпояса, но тогда пятно на газобетоне было бы сплошным. Раздельные пятна свидетельствуют, наверное, все-таки о стекании конденсата с паробарьера. Источником влаги может быть и свежий газобетон.

А почему не рассматривается латание дыр тем же бетоном и пропитка гидрофобизаторами?

Классная аналогия! Главное чтобы "строителизм" не стал такой же болезнью, как алкоголизм. А то потом придется кодировать от строительства, торпеду вшивать...

Наверное не просто цементировать, а гидроизолировать? Бетон влагу без гидрофобизаторов не остановит.

Хороший подарок лучше, чем плохой сюрприз.

А я бы не советовал дарить мужу инструмент. Для мастерового мужчины инструмент, как продолжение рук. И только выбрав его самостоятельно он будет гордиться им и любить его. Не исключено, что он уже давно приценивается к какой-то конкретной модели. А тут Вы - "дорогой, другие мужики подсказали какой тебе инструмент подойдет". ИМХО опрометчиво...

Слышал (разговоры знакомых, телепередача по теме, сам наблюдал путешествуя), что в некоторых местностях Закарпатья статус человека определяется количеством комнат в доме. Вот и тужатся строить домишки на 30-40 комнат смешного размера. П.С.: и при всей помпезности и "статусности" домов их обязательным атрибутом является убитая в хлам дорога прямо перед домом - ну нет у статусных людей трех ведер щебня и ведра цемента на заделывание ямы, которую каждый день приходится героически преодолевать.

Лучше GA 9020 SF - дороже, но с плавным пуском.

Я в "оффроадмастере" немного тусил (пока в стройку не влез). Насмотрелся всякого. Праду люблю и уважаю - великолепный универсал. В болото засунуть можно даже Москвич, все зависит от размера кошелька и безбашенности владельца. Прада до поры до времени будет себя очень достойно вести, но для спорт-режима по кочкам машина с независимой передней подвеской не предназначена. Поэтому в оффроаде все-таки рулят 60-70-80-105. А FJ - та же Правда, но в юношеском исполнении. Главный недостаток - из-за длинной крыши без косметического зеркальца стоя под светофором никак не увидать какой горит свет:D.

Раз уж ветка себя почти исчерпала, добавлю оффтопа. Нехорошо оперировать в рассуждениях таким емким понятием, как LandCruiser. Их же "кукурузников" разных под одним именем - немерено: - и старые надежные внедорожники "60", "70", "80" и их достойный продолжатель "105"; - и пальцатые приасфалтьченные верховнорадовозцы "100" и "200"; - и гармонично-универсальные прады 90, 120 и 150; - и пацанячий FJ. Выбор кукурузника из этих разных категорий будет совсем по-разному характеризовать хозяина. Но характеризовать будет очень точно.

5. Запрещается флейм и флуд (обилие сообщений "ни о чем"), в т.ч. информирование в ветках форума об отправке личного сообщения ("ответил в личку", "смотрите ЛС" и т.п.).

Двумя руками "за"!

Прикольное вредительство своим детям: - Многие богачи не советуют другим долго сидеть в институтах. Миллионеры, которые "сделали сами себя" без папочкиного наследства, как правило, не продвинулись дальше 2 курса ВУЗа. Ни в одном клубе миллионеров у вас не спросят диплом о высшем образовании. - Западные миллионеры никогда не цацкаются со своими детьми. Единственное, на что не скупятся богачи в отношении своих чад - это образование.

ИМХО есть закономерность. Понятно, что на выбор дома и автомобиля влияют масса факторов (особенно достаток), но склонности и характер человека видны почти всегда. Особенно ярко в выборе вещей проявляется характер у людей с достатком. Для многих из них имиджевая составляющая при выборе окружающих вещей очень важна. Дом, автомобиль, одежда, собака, жена должны подчеркнуть статус владельца. А если уж человек тянется за "статусностью", то и дом и машина должны быть пацанские. У некоторых статусоориенированных сограждан в виду возраста или текущей ситуации тяга может ограничиться только одним из двух направлений, но это временное явление. Обсуждать с людьми этой категории бессмысленность обладания спальней площадью более 40квм или автомобилем с движком более 5л не имеет смысла. В ответ будет сказано, что "так мне удобно и нравится", а в подсознанке будет работать "не хуже чем у пацанов". Среди людей с достатком у меня вызывают уважение те, кто способен при покупке включать не только кошелек, но и моск, и отключать тягу к статусу. У людей со скромным достатком выбор всегда ограничен и всегда связан с ужиманием себя в чем-то. Тут такой разнобой ситуаций, что систематизации поддается тяжело.

Таки да. Но где ж его взять и куда засунуть?

Слабоватая звукоизоляция, а перегородка всего-то должна преградить свет и звук. Некачественное выполнение одной из двух основных функций - явный минус.

Все зависит от типа крыльца. Если это металлический или деревянный каркас, обшитый чем-либо, то его можно опереть на сваи в любое время. Соединение с домом будет мягким. Если Вы планируете кирпич или блок, или бетон, то стоит делать крыльцо на общем с домом фундаменте.