Знахарь
-
Публікації
2 551 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Знахарь
-
Это правильно. Камикадзе Вы, конечно. Мы часто ездим зимой в подобные места, но пересаживаемся для этого на жипы. Кстати, не стоит забывать о таком инструменте выкарабкивания из снега или песка, как снижение давления в шинах до 0,7-1,0 атм. Ниже не советую, можете разбортироваться. Естественно, в машине должен быть компрессор для подкачки после спасения. Рулем и газом при сниженном давлении работаем очень аккуратно.
-
Когда я на стоянке оставляю машину, то подкладываю под щетки самодельные подпорки. Например, из полиэтиленовой пробки от шампанского, в длинной части которой делается вырез для резинки щетки. Щетка висит на расстоянии от стекла, соответственно, не примерзает к нему. Ну а то, что налипает на саму щетку, сбиваю ручкой автоскребка. Кстати, я использую подкладки круглогодично. Резина без постоянного сминающего давления пружины живет намного дольше. (Но это уже "совок":)).
-
Да, именно стен. Но такое решение преследует несколько иные цели. Я не готов жить в доме с резиновыми стенами, а вот похоронить резину под домом непрочь. Может и мне придется, но я еще посопротивляюсь, с Вашего позволения. Мне интересно, насколько проблемно сделать дом "монолитная.плита-стены.из.легкого.бетона-монолитный.армпояс" таким, чтобы его можно было разместить на самом неблагоприятном грунте без капитальных последствий.
-
Высокий ТИСЭ. Если не найду поддержки и не наполнюсь решимостью в отношении покрышек, то придется карячиться с высокорасположенным ростверком и опалубкой под перекрытие.
-
Ни в коем случае. Только для себя любимого ищу решение. Тем более, что похожая идея запатентована - я давал ссылку в первых постах. Не. Каркасник не хочу, а к дереву, как строительному материалу отношусь осторожно.
-
Так может это и не проблема? Какое давление окажет на грунт одноэтажный дом на плите, лежащей на амортизаторе-подушке? Сделать плиту достаточно мощной, чтобы она не сломалась под весом одноэтажника, даже если будет лежать на нескольких точках, имхо несложно и не очень дорого (по сравнению с минимально возможной плитой). Ну будет он (дом) прыгать от пучения весь. Ну и ладно. Какие катаклизмы должны произойти, чтобы плита накренилась или съехала?
-
1. на подготовленную площадку раскладываю первый слой шин. 2. скрепляю их между собой скобами (возможно, иначе). 3. засыпаю все песком - и внутренности шин, и промежутки между ними. под края шин песок нагребаю руками. возможно, нижние пять сантиметров засыпки - не песок, а гарцовка. 4. трамбую, проливаю. 5. накрываю первый слой пленкой или геотекстилем. 6. раскладываю второй слой шин. 7. скрепляю их между собой скобами (возможно, иначе). местами скрепляю с первым слоем. ...
-
Апну ка я темку ибо не определился все еще
-
Как-то раз рассказал приятелю о необходимости в мороз "прогреть" аккумулятор включением ближнего света. Он поржал и дал мне калькулятор - дескать посчитай сколько времени при таком токе понадобиться чтобы сдвинуть температуру системы (электролит-пластины) хотя бы на один градус. Честно говоря, я ничего не считал, но сильно усомнился в разумности этого совета. PS сел и прикинул цифры: мощность лампочек ближнего света прибл 60 Вт, 2 шт = 120 Вт. ток в цепи = 120 Вт / 12 В = 10 А. внутреннее сопротивление аккумулятора = 0,01 ом. мощность "внутриаккумуляторного нагревателя" = (10 А)*(10 А)*(0,01 ом) = 1 Вт. время, необходимое для нагрева на всего лишь один градус только электролита (предположим, что его 2л и он не отдает тепло пластинам, которых там 12-15 кг): 1,17 * 2л * 1градус / 1Вт = 2,34 часа.
-
Видимо, да. Но ростверк на высоте 50 см от земли - недешевая опалубка (стандартно (в ТИСЭ) ростверк льют на подсыпанный грунт). И перекрытие в 100 см от земли тоже требует неслабой опалубки. Бюджет и ответственность такой опалубки напрягают сильно. Я и пытаюсь найти окольные пути, чтобы не упираться в эту опалубку.
-
...Ультрафиолет убивает резину. Закопанной резине это не грозит. Я весной поставил на покрышки контейнер. Забил песком/щебнем (50/50) до отказа. Пришлось поработать руками приподнимая бочину шин и запихивая засыпку в карманы. Терпимая возня. При постановке контейнера весом 1 т я не заметил вдавливания даже на несколько мм.
-
Заиливание происходит от дождевых и талых вод, если они не полностью убраны дренажом и отмосткой. Простой эксперимент - выньте лопатой фрагмент чернозема и засыпьте на его место песок - через пару месяцев граница первоначально очень четкая почти исчезнет. И не только вода - причина, и черви, и низшие грибы... Половина домов старой постройки в нашем регионе стоят на нем родимом. Не у всех хватало понимания или сил пройти 1,0-1,5 м трипольских черноземов.
-
В первом своем посте этот ленточный фундамент я и упоминал в п.3.1. Глубже или мельче - разница в бетоне есть, но не существенная. Кирпич не удешевляет конструкцию, кроме того, делает стену цоколя уязвимой для намокания-промерзания - нужна гидроизолирующая обработка. В Вашем варианте покрышки без засыпки песком в качестве основания плиты перекрытия не годятся, а при засыпке песком и вовсе не нужны.
-
Незаглубленный монолитный плитный фундамент устраивается на очень проблемных почвах. При достаточных толщине и мощности армирования плита способна оставаться в пределах допустимых для дома деформаций под воздействием пучений, просадок, вымываний... Для снижения воздействия пучения на плиту под ней обустраивают подушку из непучинистого материала (песок, щебень). Эта подушка амортизирует нагрузку, распределяет ее по площади плиты. При обустройстве подушки на заиливаемых грунтах, ее (подушку) следует отделить от внешних грунтов (например, геотекстилем). Это общеизвестные мероприятия из действующих нормативов и рекомендаций. В моем случае ПОЧТИ все соответствует общим правилам. НО! Подушка - очень высокая, возвышающаяся над землей. А покрышки - это каркас, удерживающий подушку от осыпания и заиливания грунтом. И геотекстиль будет применен тоже. Засыпать покрышки я собираюсь, естественно, непучинистым грунтом, скорее всего, песком. Возможно, слоями буду применять гарцовку.
-
Завел ветку с вопросами, близкими этой ветке. Прошу заглянуть и поделиться мыслями. Фундамент на платформе из покрышек www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=87610
-
Уважаемый IT отдел, Вчера вы мне, как новому сотруднику компании BP, выделили имейл следующего содержания: akhuel@bp.comЭто какая-то шутка? Если так, то я не нахожу ее смешной. Вы представляете себе, как представители прессы, или государственные органы получают письмо от ведущего специалиста по связям с общественностью, где черным по белому написано что его отправитель akhuel. Поставьте себя на место получателя. Я бы на его месте akhuel сам. Каково будет отношение к нашей компании? Насколько вероятным будет решение государственных органов в нашу пользу? Пожалуйста, разберитесь в чем дело и примите меры немедленно. Я надеюсь, что это ошибка какого-либо младшего специалиста. Мне совсем не хочется верить, что весь IT отдел компании akhuel, как меня пытаются заверить некоторые мои коллеги. Best Regards, Akhundov Eldar ОТВЕТ!!! «… Уважаемый Eldar! Спасибо Вам за Ваше письмо нам. К сожалению, IT-отдел не может помочь в Вашем сложном вопросе, так как правила именования почтовых ящиков сотрудников нашей компании определены представителями головного офиса компании в Венесуэле. Обратитесь к ответственным сотрудникам отдела поддержки корпоративной системы учета пользователей Emuvsegiantri Ohort (emuvsepoh@bp.com) или к руководителю этого отдела Idinalpusk Huan (idinahu@bp.com). С искренним сочувствием, Пеская Дарья (pesda@bp.com)
-
Выделений много и все они гадкие. Об этом, как раз, инфы много. Все в мире относительно. Быстрее деструкция с выделениями происходит на открытом воздухе, при повышенной влажности, под воздействием ультрафиолета и повышенной температуры. То есть закопанные и накрытые покрышки будут гадить меньше и медленней, чем открытые. А открытых вокруг немерено: 1) Собственную машину с участка мы не убираем.. 2) Участки в 1-2 км зоне от автодорог вообще на эту тему будут помалкивать. Наибольшее загрязнение шины приносят в процессе истирания о дорогу в пыль. Эта пыль, количество которой в воздухе городов и вокруг автодорог ломает неподготовленную психику, имеет максимальный контакт с воздухом (соответственно легко окисляется и легко смешивает продукты своего разложения с воздухом), подвержено воздействию ультрафиолета, тепла, влаги и кислот из выхлопных газов. На фоне этих страстей резина, похороненная под слоем грунта и бетона представляется мне безобидными консервами. Почему бы и нет? Подпорные стенки из них делают направо-и налево. Оббил сеткой (прикрутил шурупами), заторкретировал бетоном (заштукатурил) - и живи-радуйся. Я предполагаю в этом году из протекторов покрышек сделать ковер-дорогу по участку и ковер-парковку. Ибо жаба давит умножать стоимость метра фэмов на площадь объекта. Тем более, что заезд и парковка у меня удалены от жилой-рекреационной зоны. Кстати, во всем мире активно строят из измельченных покрышек покрытия стадионов, беговых дорожек, детских площадок. Ну ладно у нас, но у буржуев-то должно оно было пройти какие-то сан-гигиендопуски.
-
В приведенной мною ссылке люди строили трехэтажный жилой дом. Грунт у меня очень пучинистый, и я как раз и хочу избавиться от необходимости его замены или прохождения. А насчет ответственности здания - у многих уважаемых сограждан баня по площади, цене и капитальности дает фору моему домику. Это, конечно, да, но... наверное можно их предотвратить. Собственно, принципиальных отличий конструкции от простой плавающей плиты или шведской плиты нет. Просто подсыпка под плиту увеличена по высоте до неприличия и удерживается от расползания с помощью нетрадиционного средства.
-
Спасибо! Классный вопрос. И к моему сожалению найти убедительный ответ на него я не смог. "Неубедительные" источники указывают варианты: "Резиновые покрышки Более 100 лет" www.mountain.ru/ecology/index.php?part=theory&subpart=how_time "время разложения резиновой шины закопанной в землю более 150 лет" www.rubber-crumb.ru/ "Период естественного разложения шин составляет около 350 лет" (ссылка устарела) Предположу, что цифра 350 относится к полной деструкции компонентов шин, а 100-150 - к частичной. Мне от шин нужно удержание грунта в форме платформы. Нагрузка от выдавливаемого грунта придется на металлический корд, покрытый защитным слоем резины. В земле без доступа ультрафиолета, без повышенных температур и без повышенной влажности (от грунта отвяжемся пленкой) время потери шинами свойств предполагаю будет достаточным. Я хоть и собираюсь жить вечно, но 100 лет для дома меня устроит.
-
Не-е-е. Без бития я не решусь. Сначала послушаю мысли, попытаюсь поспорить. И только если в результате всего этого устаканится мнение - тогда нырну в тему.
-
Спасибо за ссылку. Если кому интересно, то я читал о подобном опыте здесь: stroimdomik.org.ua/?p=424
-
Пожалуйста, поделитесь мыслями по теме. 1. Задача. Жилой одноэтажный дом из арболита или легкого бетона площадью до 80кв.м должен иметь пол на высоте ок. 1м над уровнем земли (это мое непреодолимое желание). Основание должно быть бетонным, т.к. пол в помещениях - обязательно плитка. Подвал под домом не нужен. 2. Условия. Грунт - чернозем до глубины 1.2м, глубже - суглинок, глина. УГВ - 6-7м. Участок находится возле Ржищева (80кв от Киева), имеет небольшой уклон. 3. Варианты решения. 3.1. Ленточный фундамент на глубину 1,2м, монолитное перекрытие. Достоинства: все так делают, надежно. Недостатки: много земляных работ, много бетона, дорогая опалубка. 3.2. Фундамент ТИСЭ (сваи с расширениями внизу, бетонный ростверк, монолитное перекрытие. Достоинства: мало земляных работ, приемлемое количество бетона. Недостатки: дорогая опалубка и необычная высота свай (обычно 0,2м над уровнем земли, а у меня - 0,7м). 3.3. Плитный фундамент на платформе из автомобильных покрышек, наполненных грунтом. Снаружи платформа просто декорируется. Достоинства: мало земляных работ, радующее количество бетона. Недостатки: никто так не делает, значит можно только догадываться, как оно себя поведет (нечто подобное делают на севере России, но без возвышения над землей). Я серьезно задумываюсь над третьим вариантом. Бейте пожалуйста.
-
Нет. Мелкозаглубленный фундамент так называется потому, что он находится в сезоннопромерзающем слое грунта. Если фундамент прошел глубину промерзания - термин "мелкого заложения" неуместен.
-
АРБОЛИТ или деревобетон, почему нет обсуждений?
Знахарь відповів у розділі Стіни, перекриття, фасади
Не думаю, что кладочный шов для арболита (как и для других теплых блоков) должен быть сплошным. Для малоэтажного строительства, особенно одноэтажного, при наличии верхнего армпояса можно (имхо) раствор наносить только по внешней и внутренней кромке блока. Именно так я делал гараж из керамзитобетонных блоков. Так я, вероятно, буду делать основной дом из арболита. -
Масштаб - это соотношение размеров копии и оригинала. Фотография в электронном виде - это фактически скан матрицы фотоаппарата с каким-то разрешением, выраженном в пикселях, а не линейных единицах. Пока этот скан не выложим на бумагу или не отобразим на экране - нет размера, который нужно сравнить с размером оригинала. Как тут вообще применить понятие "масштаб"? А для оценки размеров объекта, имхо, только сравнивать его с расположенными рядом предметами с известными габаритами. Прав Sass, предложив траву. Я бы еще предложил сравнение с ФЭМами под глобусом.
