Таблиця лідерів

Не могу почерпнуть и из других интерьеров. Про ваши работы лично я уже высказывался. Не поверите, ссылку на публике приводить не буду. Да и работы представленных на форуме дизайнеров не обсуждал, вроде бы. Затрагивал только глупую привычку "примазаться к славе"... Райта там... или голландцев. Мне импонирует подход Надежды к дискуссии - честно показывает свои работы и ведёт её, дискуссию, на примере своих работ. Не только достойно отстаивает своё право, но и помогает другим форумчанам. Кроме того, адекватно и достаточно вежливо реагирует на оскорбительные выпады... про соцреализм... про динозавров... Стороннему наблюдателю видно, что Мастер (или мастеровОй, если угодно) своей работы не стыдится. За чужие не прячется. . В конце-концов это помогает и будущему Заказчику: может быть для некоторых открытие, но работы оцениваются по плохим и средним работам - как примера разности с хорошими. В общем, новеньким напомню про Правила Дизайнера. Не конкретно указывая на личности, а просто быть поаккуратней в высказывания.

Вот что о перспективах экономики думают иностранные бизнесмены. И коменты Через два года? Оптимист..

ничего вы не поняли...это пишет Рокки:D

Итак, продолжим программу для полуночников Когда стропильная система была готова, набили обрешетку. С шагом обрешетки немного перестарались: я побоялся, что профнастил окажется слишком слабенький для того, чтобы по нему можно было ходить, и сделал шаг обрешетки 35см. Позже, когда уже стали стелить профнастил, осознали, что шаг обрешетки можно было увеличить до 50см - прочности профнастила хватает с запасом. Ну, да ладно. Металл заказали веселенького зеленого цвета (ну, эко-строительство, все-таки!) Предварительно раскидали скаты крыши на компе и сделали "нарезку листов". Помогло: из 220кв.м. профнастила в отходы ушло не более 2х квадратов. Пока ждали профнастил (обещали изготовить за 5дней, привезли через восемь), приехали соломенные тюки! Тюки выгрузили в дом, накрыли пленкой и брезентом. Наконец, привезли жестянку на крышу! Родственник-строитель опять напросился в помощь,- стелить кровлю в этот раз. Таки да, вдвоем бы это сделать было туговато. Когда уже заканчивали крепить коньки, пошел дождик. Профнастил моментально стал скользким, как лёд. Сын стал спускаться с крыши, но не успел: вторую половину ската он скользил, как сноубордист, правда с болгаркой в руке. Обошлось (слава Б.) все благополучно: он соскользнул с крыши по северному скату, где крыша заканчивается в двух метрах от земли, на соседский огород. Испугались, конечно, здорово. Закончили крышу вовремя - дождь до тюков не добрался. Ударили по пивасику за то, чтобы не протекала и за "боевое крещение" сына. На последней фотке - на той фирме, где заказывал кровлю понравилась МЧ необычной формы, в матовом исполнении. Далібуде

Ребят, у нас образовалось почти 800 грн "лишних" денег, которые были собраны на Строимдомовке . Денежка (800 грн) сегодня переведена сюда - www.donor.org.ua/index.php?module=arnews&act=show&c=17&id=10805 Пусть наш маленький вклад поможет ребенку обрести шанс на жизнь без болезни...

Шоб мы без вас делали?! В реале никогда бы и не виделись ни с кем. Спасибо.

Вот я ЛОШАРА!!!Только увидела эту веткуВсе думаю-чё никто нигде не пишет???неужели нечего сказать!!Присоединяюсь ко всем вышесказанным СПАСИБО!!!Я и не ожидала,что у вас на встречах так весело и непринужденно!!!!!!! Танюше еще раз повторю-чудеснейший человечек и организатор!Соколу спасибо,что опять рискнули и приняли всех!!!И всем спасибо за дружную,веселую компанию!!!!

версия развития событий: 1. ревальвация до 7,97 до середины декабря (межбанк, налик вряд ли разменяет восьмерку) 2. высокие ставки по гривневым депозитам, высмеивание "аленей", раздувание проблем еврозоны и доллара, дефляция цен, всеобщая уверенность "до выборов будут держать курс по-любому" - и народ несет деньги на гривневые депозиты (или скорее, уменьшится отток депозитов) 3. накапливание и перманентное "выстреливание" проблем, сжигание резервов, ограничение возможности привлечения международных займов, сжатие гривневой ликвидности. замедление прохождения платежей в банковской системе. наростание социальных протестов 4. траблы с каким-нибудь банком не из первой десятки (или как вариант: очередная "паспортная инициатива" в случае запланированной девальвации). 5. первая волна снятия депозитов или оживление на рынке наличного доллара, сокращение поддержки гривны на межбанке, плавный рост курса 6. мрачное лицо Сырожи, Коли или Вити и голос за кадром: "мы изо всех сил старались наладить разрушенное большевиками, то есть оранжевыми, народное хозяйство. мы побороли вторую волну мирового кризиса, сломившую даже Польшу, Белоруссию и Россию, заставившую их девальвировать нацвалюты. но ни одно правительство не может руководить страной без поддержки населения. социальная нестабильность, умело спровоцированная и профинансированнная оппозицией, не дает нам возможности удержать ситуацию на уровне порядка. в таких условиях правительство не может гарантировать стабильности национальной валюты и вынуждено прибегнуть к крайним мерам" 7. введение моратория на снятие депозитов (между пятым и шестым пунктами) и других "крайних мер" 8. "Взмывая выше ели Не ведая преград Крылатые качели Летят летят летят"

не обязательно рост . Это могут быть объемы покупаемого ( интервенции НБУ ) . Есть два полюса - 12-14 декабря , и майские праздники . И если в декабре - максимальный спрос , то в мае максимальное предложение . А между ними идет переход от одного к другому, почти пропорционально . Просто в этом году идет уже явная игра в одни ворота - или пан или пропал . Ситуация началась еще в июне , что говорит о том что при удержании курса 8 в дальнейшем НБУ будет вынужден постоянно сливать резервы , больше , меньше , но постоянно . Осталось узнать когда и что положит край этому безумию . Впереди нас ждет долговой прагматизм осознание которого начинает приходить в развитых странах . А для нас это значит что мы должны будем перейти к фазе возврата долгов . А вся наша "экономическая политика" рассчитана на привлечение новых долгов и уплату ими процентов и старых долгов. пирамида. При этом еще одну злую шутку сыграет тот факт что наши "керуючи" все ставки делали на металлургию , а при долговом прагматизме инвестиции сокращаются , а значит металл нужен будет меньше . Лично мое мнение обломаются они уже после марта . Но до выборов .

Может быть больше в автомобильный раздел подходит, но размещу покаместь здесь. Вот такой, довольно обычный случай произошел у нас 4 дня назад. Дом расположен возле дороги с довольно интенсивным движением. Через дорогу - небольшой лес. Наш молодой кот (полудворовой-полудомашний), естественно, частенько туда бегает. Животное умное и наглое. Обычно, когда слышит машину, замирает на обочине и ждет, когда машина проедет. В четверг прямо у жены на глазах нашего кота сбила машина. Подонок явно превышал скорость и даже не пытался оттормозиться - поехал дальше, не снижая скорость. Покаместь я прибежал на крики жены, как минимум три машины пронеслись над котом, по счастию, пропустив между колесами и не переехав. Я выскочил на дорогу и оттащил кота на обочину. Думал, что хана ему (лужа крови и не дышит почти). Рассмотрев, понял, что его не переехали, а он просто получил сильнейший удар в челюсть. Колбасило его конечно, но был жив. Прыгнули в машину и через 20 мин. кот уже был в клинике на Позняках. Оказалось, что ему очень повезло - рваная рана челюсти (сначала показалось, что челюсти вообще нет) и ушибы. Кости и внутренние органы целые. Просто был в сильном шоке и коматозе. Непонятно до конца, как будет с головой, но вроде бы координация налаживается. Сегодня забираем из клиники. К чему этот пост? Каждый из водителей не раз и не два объезжал или пропускал между колесами сбитую животинку. Я думаю, что многие из них гибнут не из-за первого удара, а из-за последующих переездов. По словам врачей, через пару минут мой кот, вероятно, сам смог бы потихоньку сбежать с дороги, и, возможно, выжить, несмотря на шок и рану. Вышла бы жена из дому на 3 мин раньше или позже - и кота бы размазали по асфальту. Не будьте равнодушны к тельцу на асфальте - как минимум снизьте скорость и аккуратно объедьте, как максимум - окажите помощь или хотя бы оттяните с дороги.

Лишний раз убежаюсь, что я правильно назвал тему. На этом форуме в течении года многие люди из любителей превратились в настоящих профессионалов. Совершать ошибки не страшно, страшно не признавать их и не стараться не совершать в дальнейшем.

у этой темы есть продолжение: и с одесского форума forum.od.ua , вести с полей:

Картины моей жены-радиофизика:

Тут уже агрономов рекомендуют ? Или это агрофорум? Тогда тема несушек не раскрыта.

Думаю, для прояснения нужна уже личная беседа. Хотите в Скайп - пожалуйста. Дело в том, что остальные коллеги прекрасно поняли все, так как в теме, на продажах (в отличие от меня, я не занимаюсь продажами). Ну, попробую еще раз обьяснить, отчего я сослался на ИХ™ позиционирование. Дело в том, что с точки зрения потребителя - все различия в разных товарах определяются именно их позиционированием, то есть он рассуждает не от того, как это сделано (если принцип работы не является предметом позиционирования, что сложно делать и часто неуспешно), а от того как это будет работать. Если ему заявили что оно пригодно для такой-то и такой-то нагрузки и будет работать столько-то лет - он это принимает по умолчанию за истину, и это и называется позиционирование в данном частном случае. Да, я употребил слова позиционирование. Мог бы употребить слова «прямой обман покупателя» - но мы живем в толерастное время и разговариваем эфвемизмами. Пример: применяемые мощные реле даже по даташиту имеют до износа при номинальной нагрузке 10 000 срабатываний. И 10 000 000 на холостом ходу, без тока. Если в час стабу придется переключиться 60 раз (это всего раз в минуту, нечасто совсем), имея полную заявленную нагрузку - то срок службы будет примерно 166 часов. Дальше работают следующие помошники: 1)→ запас по мощности. Если не грузить по полной, то служит много дольше. Но мы помним, платили-то дешево за ЗАЯВЛЕННУЮ МОЩНОСТЬ, За одну четверть мощности это уже не так дешево, да? 2)→ уже говорили, повторю - воображаемая хорошая сеть в глазах производителя. Такое бывает и на практике, например, пока рядом не поселился сварщик или не начался какой-то ремонт ну неважно - что-то поменялось и стало плохо. А вдруг и не станет? Итак, расчет на «авось пронесет». У меня на компе релейник с ИБП (UPS с релейником) - срабатывает 3-4 раза в сутки. Расчетное время работы при номинальной нагрузке - 7 лет (уже лучше, правда?) Но с учетом того, что нагрузка раза в 3 меньше номинальной - может и 20 лет проработать. Просто когда в сети ураган - я его отключаю, на всякий случай. Каждого за углом ждет неожиданный сварщик, у меня тоже есть, и я об этом помню. И не включаю его, комп, без присмотра. 3)→ Последнее по счету, но не по значению. Нет стандарта, которым ДОЛЖНЫ соответствовать ВСЕ изделия, что называются стабилизаторами сетевого напряжения. Нет ни разделения на классы и группы по разным признакам - просто «бардак в расположении» . Потому можно купить в китае кирпичей в красивой коробочке, байпасс на корпусе, провода внутри - и назвать стабилизатором. И продавть и не иметь претензий. Не верите? А я могу ссылку найти на стаб, которые при повышении еще повышал, а при понижении еще понижал. Тестировщик написал в отчете «данное устройство стабилизатором не является» - и что, думаете, с продаж сняли? Да нет, с какой стати… А клиент - не тестировщик. Ему защита нужна не только от сетевых приколов, но и от недобросовестных защитников уже. Так вот, а для потребителя все является стабилизатором, что объявили стабилизатором. Он не отличает пока в массе своей, не разделяет на «короткоживущие», «случайно живущие» и «гарантированно живущие». Пока не нарвался, но тут уже статистика. То есть, реально, пока что все эти товары позиционируются в одну нишу, потому и рассматриваться могут только так - назвался груздем - полезай в кузов. Вам , возможно, будет не лишним почитать про «позиционирование вообще» , я заметил, что Вы не смогли осознать правомерность нашего подхода. А не повторять - «это не так, это не совсем так» - потому что этот полемический прием окончательно потерял свою репутацию и ассоциируется сами знаете с кем. Вообще, что мы так серьезно относимся к обсуждению этих смешных «китайцев»? Их продажи - это просто веселая и выгодная игра, не более. Шутят даже сами продающие, им тоже смешно, вот пример: Кто нарвался - пусть воспринимает как шутку, и не стоит возмущаться. Глаза-то где были, когда выбирал? Подмигивали ведь ему при продаже***... ***это из анекдота. Пришел в фирму наниматься продажник. Говорит, хороший, рекомендации лучшие. Но все время подмигивает. Директор ему: —Как Вы будете продавать, с такими ужимками, у нас серьезная фирма? —Да нет проблем. Выпиваю два аспирина и не мигаю до конца рабочего дня. Сейчас приму. …лезет в карман, оттуда сыплются презервативы… —О...дорогой мой, у нас фирма с репутацией, мы бабника не возьмем на работу... —Да Вы не поняли. Я семейный и не бабник. Но Вы попробуйте в аптеке, подмигивая, аспирин попросить...

и даже в таких ужасных условиях строимдомовка прошла бы на все сто! Внимание! Есть кандидат в организаторы весеннего сбора! Кто "за"????

Правильно, берем "гоуно", красим, через 3 года перекрашиваем (еще раз платим за работу). Именно так и поступают не владельцы заводов-пароходов? Экономия где? ИМХО, надо делать 1 раз, но качественно.

Наконец-то мы дошли до крыши!!! Выставимли стропильную систему, начинается подготовка к монтажу черепицы.

Да, спасибо большое за то, что сделали на этом акцент. Дело в том, что я уже разработал и построил с десяток каркасных домов. Но, в основном, по так называемой "канадской технологии", данные по которой Вы приводите выше. "Украинская" технология соломенного домостроительства (назовем её так ;) ) предполагает наличие в каркасе не одной стойки, а двух. Тем более, расположенные у пендосов стойки сечением 140х38 и с шагом 60см разве могут быть крепче, чем наши, родные, сдвоенные досточки сечением 150х30, расположенные с шагом 85см?! :D Во-вторых, очень не хотелось мне играться с зарезанием 60шт раскосов в 35шт стоек... тем самым, еще и прослабляя стойки ... А самое главное (!), что после того, как каркас был забит соломенными тюками и обмазан глиной по сетке снаружи, и поштукатурен по сетке внутри - необходимость в раскосах/подкосах, мне кажется, вообще стала сомнительной Спасибо. Уже поштукатурил известково-цементной штукатуркой (недолюбливаю я гипсовые смеси,- может я их готовить не умею? ). Подробности выложу позже, как дойдет очередь. По поводу грызунов "не переймаюся": сейчас живу в кирпичном доме и их тоже хватает. Кормлю сереньких зерном красненьким, - они куЩают и умирают, мумифицируясь. потолок тоже утеплен тюками, снизу подшит "серой" мембраной (чтобы солома не сыпалась. ниже будет ГК.

В данном случае это просто следствие того, что поставщики (производителей релейных и серво тут нет и не будет, так как это ненадежные принципы, не подходящие для стабилизации в сложных условиях наших сетей) серво и релейных стабилизаторов не утруждают себя позиционированием их в отдельную позицию, например — «стаб на время», например — на время стройки, до установки постоянного или еще каким-то образом. Так что претензии не к нам. Если взялся за что-то — приходится держать, так в пословице? То есть, раз их позиционируют как некий «стаб вообще», для всех применений, включая постоянное и для критических случаев, в том числе — с большой ценой отказа , то вежливым будет принять позиционирование продавца за истину и отталкиваться от него, что мы, с Божьей помощью, и делаем в меру скромных наших сил. А как, по Вашему, вообще продаются тиристорные стабы, что гораздо дороже релейных и серво? Именно так, попробуйте продавать и убедитесь в первый же месяц. У тиристорных есть многолетняя репутация, так что народ знает, за чем бежать после отказа китайских. Еще как уточняют... Только что толку-то , пока на своей шкуре не попробовали - все равно через это проходят. Я поднимал недавно вопрос о более тщательном информировании людей, сравнительных тестах и соответствующих публикациях. Это сэкономило бы фактически людям средства. Но работка немалая предстоит, а таких, как Dalet, имеющих оборудование и тратящих свое время на тщательное тестирование — не много. Раньше было с этим лучше — бумажные журналы продавались, и было смысл делать обзоры и печатать, ради тиража. Сейчас — только интернет один ... Впрочем, по стабам отдельно и раньше журнала я не знаю — был, нет? Или хоть по электроснабжению в целом, преимущественно потребительскому?

Три стадии бедности: 1. Нет денег; 2. Совсем нет денег; 3. Придется менять доллары.

Строить деревянный дом и минватить?? Попробуйте паклю

А что в этом плохого-то?

Вот таким образом решил защитить сруб от попадания осадков во внутрь через окна:

www.epravda.com.ua/news/2011/11/22/306623/ все поняли ?

Блин... не знал что они такие симпатичные

Да Вы на выставку попадите - там можно много кунов увидеть, присмотреться, пощщупать - поглазеть, порасспрашивать. А потом уже и выбирать. Мы своего из 40 питомников выбрали, смотрели и русские и западные. а душа прилегла и влюбились По спокойствию могу отписать только мальчиковому - у нас совершенно спокойный, не метящий котА. Сегодня, гад этакий, ночью спать не дал - вспомнил, что штора на окне - очень даже неплохо бряцкает, если её ручками поподдергивать! Пришлось, переборов в себе грусть, выставить эту попу, радостно улюлюкающую от неожиданной ночной забавы "погоняй маму, которая хлопает в ладоши", за дверь. Поэтому утром на моей руке не лежала мохнатая и усатая башка Спокойствие и куны - это немного не синонимы. С другой стороны - как и люди - характеры разные. Не злые - все мне знакомые Ой, ёёёё... Опять выставили!

А вот (ссылка устарела) на закуску [FLOAT=НОВОСТИ ОДЕССКОЙ ТАМОЖНИ.]“Кассир” и зам Калетника господин Степан Дереволков который по нашим данным только с Одесской таможни ежемесячно снимает около 25млн$ черного нала видимо боится засветки своих Одесских “кассиров” и поэтому регулярно их переставляет. Например герой статьи про тотальную коррупцию (см в приложении) Г-н Лукьянов перешел из замов Одесской таможни и уже трудится начальником таможни Крыма. Сегодня на волне тяжелых таможенных будней трудится новый первый зам госпожи Бойченко господин Стецюк, который принял все списки импортеров одежды, обуви, мебели, бытовой техники, стройматериалов и многих других и ежедневно по скайпу докладывает своему боссу Дереволкову о полученных суммах кэша. Учет кэша с каждого контейнера ведется даже лучше поступлений в бюджет, о которых так любит хвастаться перед журналистами и кабмином господин Калетник. Но видимо 1000-1500$ с контейнера (5млн$ в мес) цепочке Стецюк-Дереволков-Калетник уже мало и потому на фоне выполнения бюджета поступлений исходя из принципа зачем перевы-полнять бюджет вдвое если можно “второй” бюджет положить в карман, тем более что в случае большого перевыполнения Кабмин чего доброго увеличит план поступлений, а потому в Одессе Стецюк решил сокращать поступления в бюджет и предлагать через своих брокеров (ФИО и тел ниже) всем импортерам схему оплаты 16000$ за контейнер из которых в бюджет 6тыс$ и 10тыс$ в карман. Схема не хитрая и отработанная в старые добрые времена правления Калетником Одесской таможней. Свои (читай Стецюка) брокеры, а именно номер 1. Сергей 0930354228 (оформляет в черную в том числе через компанию Vais Plus, LTD Одесса, ул. Шевченко, 31 офис 15 2. Вадик 0674855222 . 3. Потлов друг Стецюка и другие работают по схеме берут от клиентов коносаменты скажем на обувь у клиента и там где раньше клиент оформлялся за 20тыс$ в бюджет и 1500$ Стецюку за проход отдела тарифов и утверждения заниженной цены указанные брокеры рисуют инвойс что вместо обуви в контейнерах находятся Китайские сандали по 1$ и уплачивают от своих фирм 6тыс$ в бюджет, и естественно ни о каких досмотрах этих фирм речи не идет. Все рядовые сотрудники таможни знают кто за этими фирмами стоит. Таким образом на карман выходит больше чем в бюджет, и клиентом выгодно вместо 21,5тыс$ платят 16тыс$ правда кэшем! И тепереь цифра наверх кэшом с Одессы возрастет с 5млн$ ежемесячно до минимум 25млн$. Точно по такой же схеме заезжает контрабанда с Западных границ Украины. Особо преуспел в этом деле теневой брокер приближенный к Дереволкову Игорь Павлюк (его тел 0672090474 ) который имеет офис в Киеве и занимается контрабандными поставками по вышеописанным схемам через Львовскую область в размерах 200-300 фур ежемесячно! Ждем награждения господина Стецюка генералом! Браво Стецюк, Браво Дереволков, Браво Калетник!!! Обрубают концы[/FLOAT]

Во имя красоты. Если у человека есть желание, идея и деньги, разве это того не стоит?! А иначе можно делать коробку и не заморачиваться, оно и дешевле, знаете. Здесь есть что критиковать, да это дороже и что вы за это получаете? Дополнительную площадь? нет. Какие-то дополнительные удобства? Нет. Вы получаете сложное решение там где можно было обойтись простым. Оно вроде и не нужно, как и множество функций в какой-то технике или автомобиле, зато приятно осознавать, что ты владеешь чем-то, где помимо стали и бетона заложен главный источник добавленной стоимости - ум человека.

Я это понимаю. И не спорю. Поэтому дизайнер всегда сам сложит себе цену и его цена зависит только от него. Согласны - платите, нет - ищите дальше или делайте сами. Все по-честному.

Плесень и прочая в большинстве случаев выводятся без химии. Достаточно воды, для 99,99% микробов — кипятка. ЗЫ Примерно год назад на ХФ один продАвец салил «экологически чистые» стиральные порошки. После ковыряния в MSDS на них и тыкания носом этого продАвца топик был снесён. Мне всё лень запилить небольшой топик на тему «экологически чистых» моющих. ЗЗЫ Есть очень страшная книжка: Дениэл. М. «Тайные тропы носителей смерти». В детстве зачитывал до дыр.

Агроволокно нужно только для круга приствольного, чтоб не прорастали сорняки, их оттуда трудно убирать, можно корни повредить. Можно просто хороший слой соломы разложить по вокруг ствола саженца. И все. А между деревьями надо косить. Если хотите зеленую травку-подсыпайте на голые места (после кошения всегда есть проплешины) семена травы и поливайте. Постепенно зеленой травы будет много, пырей понемногу выберите. У меня есть кусок сотки 2 посеяно трава а остальное было чистое весной, так там где посеяно газончик зелененький вырос, а там где было чисто повырастали метровые сорняки. Пока газон разрастался периодически прорастали местами то щерыця то еще что-нибудь, пока газон не стал сплошным ковром. Теперь ничего лишнего не растет, разве что хрен В след. году весной засею всю площадь сада и буду спать спокойно. П.С. Не тешьте себя надеждой что после химии ничего расти не будет. БУДЕТ! Либо сейте траву, либо сидераты, иначе сорняки полезут 100%.

Колір сірого листа залежить від цементу. Київський шиферний завод власного цементного виробництва не має, тому в залежності від виробника цементу може змінюватись і колір. Якщо за основу, по якості, брати шифер виробництва Київського заводу, то, Балаклея - гірше, Краматорськ - приблизно на тому ж рівні, Івано-Франківськ - краще (для шиферу зробленого на імпортних лініях), на тому ж рівні (для шиферу виробленого на радянських лініях). Фарбування на механічні характеристики не впливає (вплив настільки малий, що ним можна знехтувати) і є тільки додатковим естетичним фактором. Пігментування, на мою думку, погіршує якість матеріалу, хоча виробники заявляють про відсутність такого впливу. Еко-Дах (безазбестові листи) краще по характеристикам, але не перевірені в Україні часом. Також потрібно розрізняти листи різних товщин. Є стандарт 5,8мм - реальна товщина по ньому коливається від 5,5мм до 6мм, і стандарт 5,2мм - реальна товщина від 5,00 (інколи навіть 4,8мм) до 5,4мм. Як це не дивно, але, по теорії, листи стандарту 5,2мм мають бути міцніше (витримують більше планкове навантаження) за листи стандарту 5,8мм, практика вносить свої корективи і тут спостерігається повна протилежність теорії. На якість також впливають термін і умови зберігання і складування, принцип транспортування, дата виробництва. При виборі виробника шиферу можна користуватись наступними принципами - при різних товщинах - краще товщий, при однакових товщинах і різній ціні - беріть дешевший, при однакових товщинах і однаковій ціні - беріть Київський.

Как считает БТИ не знаю (в силу своеобразности этой организации). А вот в соответсвии с ДБН В.2.2-15-2005 "Будинки і споруди. Житлові будинки" площадь гаража входит в площадь квартиры (если гараж отапливаемый), в общую площадь квартиры, в площадь жилого дома и в площадь застройки. Какая именно из этих площадей фигурирует в указанных вами нормативных актах - большая загадка (в том числе и для самих авторов). Какая страна - такие и законы... %)

Это не все. Т.к. скаты клином сходятся в районе свеса, основная проблема будет именно там. Снег при наших зимах (оттепель/заморозки) образует ком в р-не карниза (пробку, чтоб было понятно). Далее будет по нарастающей, пока этот ком не превратиться в ледяную глыбу, которая, при заморозках (не секрет, что при заморозке вода расширяется) будет распорно воздействовать на скаты кровли, где она (глыба) зажата. Как результат, (имхо) верхнюю часть ската может подорвать. Если он не податливый, то начнет давить на покрытие МЧ. Чем это чревато, время покажет. Да и древесина будет в постоянном контакте с водой, что тоже не есть GOOD. А примыкания так вообще первыми дадут о себе знать. Жирное ИМХО разумеется

-Интим не предлагать - могу не отказаться! -Диета - это кратковременная попытка жить долго, невкусно и по чужим рецептам. -Лучший четвероногий друг - кровать! -Дайте мне шанс убедиться, что деньги не могут сделать меня счастливой!

Да ладно! Таки событие. Поздравляю!

С самого утра поднял себе настроение, посмотрев, что делают взрослые, когда дети уехали на каникулы. И поём все вместе: Выехали на вакацие вшисцы наши подопечни гды нема в дому дети то естешьми не гречни

просто история получила сильную разгласку , ее раз по ТВ показали с полными подробностями , как джипы покупают за счет "фондов" куда по безналу скидываются предприниматели . А как журналюги пришли так рассказывали по 10 мячиков купленных детям . И даже после репортажа ( прошел месяц ) - нихрена не боялись , при камерах его сажали . Просто уверовали в свою неуязвимость . А приехала проверка , а прокурор просто увеличил норму сбора чтоб отдать проверяющим .... и если бы не ТВ , то сидел бы он в тюрьме молча , а может бы и убили бы там .

Надыбала автомат в Магеллане (Теремки-1), стоит напротив входа в турникет супермаркета, раскраска милитари. Сам вводишь что пишется на жетоне, гравирует 20 секунд , сделала для своей собаки. Цена 20, 30 и 50 грн (я делала на металле за 30 грн) - очень не дорого, как для такой вещи, может кому эта инфо пригодится

Вариант 4-пошлифовать и вскрыть лаком 1 раз пол,затем красим потолки,клеим обои.В конце финишное вскрытие лаком, установка плинтусов,дверей и обшивка лестницы.Я работаю по такому алгоритму.Главное-шлифовка пола пыльный процесс,что бы Вам не говорили о чудо машинах с пылесосами,также машинами бьют по стенам,получаются царапины,и даже ямки.А если на не вскрытый лаком пол попадёт хоть капля воды,краски или клея,то гарантированно тёмное пятно глубиной в пару мм,его очень трудно удалить.А если на вскрытом лаком полу будут царапинки или даже вмятины от козликов или лестниц для покраски и поклейки то они безболезненно устраняются.

Это зависть!;):D

Советы автомобилистам: как защититься от "наездов" гаишников Показывайте права через стекло, дышите в алкотестер вместо лица инспектора и не отдавайте страховой полис "просто так". Дорожное законодательство меняется в последнее время настолько часто, что в нем водители уже начали путаться. На первый взгляд, можно не ломать себе голову, а довериться представителю власти на дороге - инспектору ГАИ. Но, увы, часто и они либо не знают законодательства, либо специально путают водителя, чтобы развести на взятку. Вопросов на эту тему - множество. Какие документы и каким образом теперь нужно предъявлять: передавать в руки или просто показать? В каких случаях инспектор имеет право остановить водителя и забрать машину? Что грозит водителю за отказ платить парковщику и в случае неуплаты штрафов за нарушения ПДД? Имеет ли право инспектор нюхать водителя и при подозрительном запахе обвинять в вождении в нетрезвом виде? В каких случаях пешехода нужно пропустить с полной остановкой, а когда достаточно просто сбавить скорость? За какое нарушение ПДД могут забрать права и как этому противостоять? Попробуем ответить на эти вопросы и систематизировать информацию. чтобы общение с гаишниками стало приятным для вас, вашего кошелька и для него. Но в том случае, если все-таки инспектор перегибает палку, нужно знать аргументы для того, чтобы отстоять свои права и в прямом и переносном смысле. 1. Итак, представим себе обыденную ситуацию, когда вы едете по дороге и увидели автомобиль ГАИ с включенным проблесковым маячком. Согласно с новой редакцией ПДД (вступили в силу 26 сентября), водитель теперь обязан снизить скорость до 40 км/ч. Однако если раньше водитель обязан был сделать полную остановку, то теперь - только в случае подачи соответствующего сигнала регулировщика. Если же проблесковый маячок выключен и инспектор не требует остановки, спокойно можно ехать дальше, не снижая скорости (естественно, в разрешенных рамках). 2. Если же инспектор потребовал остановиться, помните, что делать это можно лишь с соблюдением ПДД - то есть плавно снижая скорость и перестроившись в крайний правый ряд. Нельзя останавливаться на мосту и под ним - такое требование инспектора можно игнорировать, кроме исключительных случаев (например, произошло ДТП и нужно оказать помощь пострадавшим). Важный нюанс: теперь водители после остановки работником ГАИ обязаны включать на своем автомобиле "аварийку". 3. В новых ПДД прописано, что автовладелец имеет право передать автомобиль без доверенности, однако важно, чтобы был полис Автогражданки первого типа (все полиса нового образца), либо в полисе старого образца записано имя человека, которому автовладелец передал машину. Правда, штрафовать за его отсутствие будут водителя, а не владельца автомобиля. 4. Выходить из автомобиля необязательно, а инспектор ГАИ обязан назвать обоснованную причину остановки, например, нарушение ПДД. Требовать от водителя он может лишь права и свидетельство о регистрации, причем документы можно просто показать через стекло, а не передавать в руки. А вот страховой полис нужно иметь при себе, но показывать сотруднику ГАИ лишь при необходимости оформления материалов ДТП либо для составления протокола о нарушении ПДД. Законодательством предусмотрено право инспектора осмотреть авто, но только при наличии оснований. Например, если точно такой же автомобиль находится в розыске. 5. Частый "развод" со стороны гаишников - говорить водителю, что он создал аварийную ситуацию, а за это законом предусмотрено лишение прав сроком от 6 мес. до 1 года. На самом деле в законодательстве о том, что такое аварийная ситуация, четко не написано. Однако при составлении протокола о таком нарушении работник ГАИ должен четко указать состав нарушения ПДД, которое допустил водитель, а также подробно описать, в чем именно заключалась аварийная обстановка. К протоколу обязательно должны прилагаться доказательства вины водителя: например, показания водителя, который был вынужден предпринять соответствующие меры безопасности. Если пострадавших нет, об аварийной ситуации речи идти не должно - права можно не отдавать. 6. Пропустить пешехода - святая обязанность водителя, тем более, когда речь идет о пешеходном переходе. Однако в вечернее время в час пик пешеходы нередко идут по зебре сплошным потоком. Водитель вроде бы и старается всех пропустить, но и пытается проехать, двигаясь на очень маленькой скорости и "рывками". ПДД требуют при проезде зебры "сбавить скорость, а в случае необходимости сделать полную остановку". А если вы проехали на небольшой скорости и столкновения с пешеходом не произошло (и с его стороны нет жалобы на то, что его не пропустили), значит необходимости в полной остановке не было. 7. Популярная просьба со стороны сотрудника ГАИ: "А ну дыхни". Большинство водителей сразу же соглашаются на это, однако ни один из законодательных актов "дышать" на инспектора не обязывает. В случае, если инспектор подозревает водителя в том, что тот ездит в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, он обязан произвести комплекс действий. Во-первых, предложить водителю пройти добровольный тест. Во-вторых, по факту проверки составить протокол (бояться этого не нужно). В-третьих, пригласить двоих свидетелей (их данные записывают в протокол) и в их присутствии достать алкотестер, разъяснить водителю то, каким образом будет проводиться исследование, и попросить водителя продуть трубку. Если прибора у инспектора нет, водителя обязаны отпустить. В случае, если результат исследования меньше 0,2 промилле, инспектор обязан написать в соответствующей графе протокола о том, что алкоголя в крови выявлено не было либо он есть, но в допустимом количестве, со ссылкой на прибор. После этого дать копию протокола водителю и отпустить его. А вот если прибор показал превышение этой цифры, то инспектор должен задать вопрос "согласен ли водитель с результатами теста". В том случае, если водитель согласен, то его отпускают, а протокол передают в суд. Но в случае несогласия в протоколе не указывают ничего, а водителя направляют в медучреждение (инспектор выписывает направление с названием медучреждения, номером протокола, датой. Доставка к врачу осуществляется на машине инспектора, а авто водителя остается припаркованным на месте остановки. Уже у врача у водителя обязаны взять биологические пробы (кровь, мочу, слюну). Если врач признал, что водитель не находится в состоянии алкогольного опьянения, водителя отпускают вне зависимости от результатов алкотестера. Если нет, инспектор ГАИ заполняет протокол, забирает права и передает их в суд. 8. Любимое занятие сотрудников ГАИ - проверить документы и в случае отсутствия любой "бумажки" забрать автомобиль и поехать на нем на штрафплощадку. Ни одно из вышеупомянутых нарушений не дает сотрудникам ГАИ права садиться за руль чужого автомобиля. Кроме того, нет никакой потребности в том, чтобы направлять автомобиль, пусть даже и пьяного водителя, именно на штрафплощадку. Автомобиль должен быть заблокирован спецсредством (например, блокиратором). Доставка же на штрафплощадку должна осуществляться лишь в том случае, если авто существенно мешает дорожному движению. Кроме того, сотрудник ГАИ, перед тем как задержать автомобиль, обязан предложить водителю вызвать другого водителя с правами, который может сесть за руль и отогнать авто. Если инспектора ГАИ за руль авто нарушителя правил дорожного движения садятся сами и доставляют авто на штрафплощадку своим ходом, то такие действия подпадают под ст. 289 УК Украины "Незаконное завладение транспортным средством" - владельцу авто нужно подавать заявление в милицию. Обычно такого рода заявления в участке не принимают - в этом случае нужно сразу же жаловаться в прокуратуру, а затем и в суд. И хотя разбирательство будет длиться долго, но уже есть прецеденты, когда на инспекторов заводили уголовные дела за описанные нарушения закона. Самый простой способ не отдавать автомобиль на штрафплощадку - заблокировать двери и положить ключи себе в карман. В том случае, если инспектор силой отберет ключи и вскроет машину, можно требовать еще и возбуждения дела по ст. 187 УК Украины "Разбой ... Нападение с целью овладения чужим имуществом...". На такое вряд ли кто-то из гаишников решится, хорошо понимая последствия. 9. Каких-либо законных оснований у парковщиков блокировать проезд автомобиля в том случае, если водитель отказывается платить за парковку, нет. Дело в том, что это не сбор и не налог, а услуга. Если водитель на нее не соглашался, навязывать ее никто не имеет права.

а никто и не спорит. никто не пытаятся принизить заслуги архитектурных бюро. Но вот мы не нашли готовый проект такой, как хотели, а заказывать небыло денег. рисовали сами. расчеты делали сами. находимся в стадии внутренней отделки - ошибок пока не вылезло. Да, мой дом - не архитектурный шедевр, а такой себе скворешник. Но мне нравится! там все так, как нам хочется! каждый уголок был продуман, просчитан, облюбован и облизан. Мы думали над проектом 2 года (пока еще на землю копили).

Он довольно немелкий, чтобы его не заметить... :D Это он, "для храбрости!" А вообще, господа дизайнеры, вы напрасно сами себя накручиваете всякими мантрами, типа "на форуме Заказчика нет". Есть здесь Заказчик. И дизайнеров оплачивают. И сантехников, и вентиляционщиков. Даже тепловые насосы устанавливают и частные ТП оплачивают. Не нужно думать, что ваши услуги самые уж дорогие. Не льстите себе.;) Как-нибудь поднатужимся и оплатим, если будет что.

Вы наверное пошутили. Дома с такими бюджетами ведут в основном не дизайнеры, а проектные конторы с архитекторами, конструкторами, инженерами. Еще и наука подключается. Научно-техническое сопровождение ДБН В.1.2-5:2007. Уровень ответственности тут высокий. Дизайнер тут в колоде специалистов - не туз и не король, скорее валет или может дама.