Авто с европейскими номерами.

Думаю в будущем купить машину с номерами ЕС, чем у нас на укр. рынке. Знаю контору, которая привязывает машину к конторе в Литве или Польше, что отмечаться только раз в год надо, что продать не смогу, а на разборку или другому человеку продать по доверенности.

Вообще вопросы следующие!

1. Какие есть подводные камни?

2. Какие в будущем будет предпринимать государство за такие вещи? Есть слухи что будут наказывать за такие вещи!

3. От себя хочу добавить, что в Украине очень дорогие автомобили из-за очень высоких налогов. Дороже только видел в Израиле-)

в Украине очень дорогие автомобили из-за очень высоких налогов.

 

А в Европе дешевые бу автомобили из-за жестких требований ТО и дорогого обслуживания

ныколи б не звязувався з авто на ін номерах...

 

якщо дешеві варіанти - то в більшості вгроблені, а нормальні авто і так не дешево

авто дешевле не потому что оно шлак, а потому что оно не растамаживается и за 2-3 тыщи можно получить беху или мерен средней паршивости, который у нас стоит 5-6тыщ

стоит ли игра свеч? х.з. раньше было время и водители с данными номерами без сотки зелени в кармане не ездили и как часто её надо было отстегивать никто не знал - иначе штрафплощадка и уже другие цены.

потом они почти пропали и лишь в последний год они опять плодятся как грибы.

пока Порошенко-Васадзе рулит украинцы будут ездить на чайне и ладе из аиса

...

из личного - большинство неадекватов именно нищеброды на нерастаможенных ЕС номерах :bad:

Думаю в будущем купить машину с номерами ЕС, чем у нас на укр. рынке. Знаю контору, которая привязывает машину к конторе в Литве или Польше, что отмечаться только раз в год надо, что продать не смогу, а на разборку или другому человеку продать по доверенности.

Вообще вопросы следующие!

1. Какие есть подводные камни?

2. Какие в будущем будет предпринимать государство за такие вещи? Есть слухи что будут наказывать за такие вещи!

3. От себя хочу добавить, что в Украине очень дорогие автомобили из-за очень высоких налогов. Дороже только видел в Израиле-)

 

Геморой постоянный.

если на фирму - путевки никто не отменял, иначе как докажите что работаете на этой фирме.И могут позвонить на фирму спросить.Если нет 8500 и более штрафа и штафплощадка.Это если ГАИ и фискалами будут, т.э. специальная облава.Сейчас развелось машин ЕС не меряно, т.э. думаю скоро начнут ловить, но когда - вопрос.

Эта тема для рисковых и чуть понимающих людей в растаможке и уплате налогов.

Если не живете в 20 км. от границы с ЕС - не выгодно, больно много проблем.Кто там живет другие схемы.

А по машинам - в основном хлам, но дешевле чем тот же хлам за 5-6 в Украине.Живя в Германии несколько лет, немцы пока гарантия не выйдет - не расстанутся никогда с машиной, экономия однако, но и ТО не делают вовремя и нормально. Выводы делайте сами. В Литве и Польше это что уже покатались немцы, Наши, турки, потом поляки чуть-чуть, чтобы не разволилось. Прибалты хлам который или восстановленный и убитый в усмерть.

Это из личного опыта пригона...нет нормальных машин в Европе за 500-1500 евро.

А по машинам - в основном хлам

Хлам - это машины, выпущенные после 2010 года - они реально одноразовые. То, что выпущено в 90х - вполне ремонтоспособно и юзабельно, в любом случае оно дешевле и лучше 10 летних жигулей, которые тут можно купить за те же деньги. Но иностранные номера не вариант. Схема проста - на фирму донора в Украине накладывается финансовый арест и все ее автомобили подлежат конфискации. Когда аферисты из ВР это провернут - никому не известно, но провернуть могут вполне.

2. Какие в будущем будет предпринимать государство за такие вещи? Есть слухи что будут наказывать за такие вещи!

Читал где-то цитатку из фейсбука, якобы план детализированный по мощнейшему оскоплению людей связанных в машинами с такими №№.

ИМХО:

Возможно пока это больше фантазии и слухи...но действительно - очень легко всех таких людей поставить в невыгодную позицию, так все это есть в БД. Кому то из больших людей захочется попиариться на борьбе с чем то/кем то, понадобятся доп.платежи в бюджет в виде штрафов/налогов и т.д. - и нет проблем.

Возможно сейчас просто нет никому до этого дела и времени, и пусть кол-во "лохов" растет...

из личного - большинство неадекватов именно нищеброды на нерастаможенных ЕС номерах

Согласен.

Особенно с термином.

Ситуация уже вышла за рамки, когда можно просто штрафами все решить.

На Западной Украине люди просто парализуют работу таможни. Вроде как в страну ввезена не одна тысяча таких авто, а может и не один десяток тысяч. То ли проморгали, то еще что-то, но сейчас уже, ИМХО, будет какое-то компромиссное решение: есть предложения типа по 10 евро в месяц и пусть ездят (вроде Москаль предлагал).

Вобщем в нашей стране как всегда - долги налоги платят только трусы , увы

Ситуация уже вышла за рамки, когда можно просто штрафами все решить.

На Западной Украине люди просто парализуют работу таможни. Вроде как в страну ввезена не одна тысяча таких авто, а может и не один десяток тысяч. То ли проморгали, то еще что-то, но сейчас уже, ИМХО, будет какое-то компромиссное решение: есть предложения типа по 10 евро в месяц и пусть ездят (вроде Москаль предлагал).

Вобщем в нашей стране как всегда - долги налоги платят только трусы , увы

Проезжая села возле границы действительно можно увидеть десяток машин на бляхах, пока найдешь на украинских номерах. Это, в основном, ребята с видом на жительство или какой другой ЕСовской бумажкой. Они могут заехать в Украину на 5 дней. Ну и мотаются туда-сюда, попутно делая бизнес. Из них и очереди, они и бастовали и перекрывали таможни. Это другая схема. И этих прищемить тяжело. А тех, что ездят, как сотрудники инофирм, придавят запросто.

Это, в основном, ребята с видом на жительство или какой другой ЕСовской бумажкой. Они могут заехать в Украину на 5 дней. Ну и мотаются туда-сюда, попутно делая бизнес. Из них и очереди, они и бастовали и перекрывали таможни. Это другая схема.

насколько я помню это не схема, а реальность закона по которому украинцы (с приграничной пропиской/регистрацией или все) могут ездить на нерастаможенном до 5 дней.

схема - это когда в Польше и Словакии оформляют фирму а дальше как в первом посте.

когда-то интересовался этим, но потом четко объяснили что про бабло, вложенное в эту "аферу" можно сразу забыть (ну как купил лоторейный билетик и нифига не выиграл). вот и забил :D

Я вообще не понимаю,зачем это все?

Другие водители смотрят негативно,имущество твое/не твое,вот зачем так?

купи то,что по средствам и не выдумывай,я так считаю.

вот и забил :D

те, кто сразу прикупил, вполне успеют годик покататься, а потом сдадут на разборку. Было уже такое лет 15 назад. В основном с прибалтийскими машинами.

Кстати те, у кого европейский вид на жительство, став на консульский учет в своей новой стране, могут заезжать не на 5 дней, а на 90.

купи то,что по средствам и не выдумывай,я так считаю.

Ага, шас. Это не дня нашего народа.

Я живу с старом районе Киева где много хрущевок. Каждый вечер смотрю и думаю:

нахрена покупать машину которая дороже твоей квартиры???

Я вообще не понимаю,зачем это все?

вы тут сколько о прадике мечтаете -год, два? а можете завтра спокойно купить по цене вашего кенгу-рятника (или что там у вас) - т.е. около 1.5

раза дешевле

это почти тоже самое когда с зарплатой 300-400 бакинских брали в кредит авто 20-30 тыщ+ ну а потом кризис, обесценивание гривны и опа. но зато пару лет понтов :D

те, кто сразу прикупил, вполне успеют годик покататься, а потом сдадут на разборку. Было уже такое лет 15 назад. В основном с прибалтийскими машинами.

сейчас не знаю, но раньше никаких разборок - нерастаможенное должно было или растоможиться или уехать за пределы. если их можно было сдавать на разборти и металлолом то их было бы куда больше.

не помню год и какая по счету волна была, но где-то на рубеже Кучмы-Юща я о таком думал, их тогда кроме кобры никто и не трогал, а кобра приезжала раз в год на недельку

Ага, шас. Это не дня нашего народа.

Я живу с старом районе Киева где много хрущевок. Каждый вечер смотрю и думаю:

нахрена покупать машину которая дороже твоей квартиры???

самый прикол что у многих на дорогих авто квартиры или нет или она в какой-то Хоружевке, а тут они снимают

вы тут сколько о прадике мечтаете -год, два?

Уважаемый.

Я могу себе новый купить не вставая с этого стула.

Другой вопрос,что это таки глупо.

А покупать всего в полтора раз дешевле без украинской регистрации-верх тупоумия.

Мечтаете,блин..

 

по цене вашего кенгу-рятника

Мой кенгурятник окупил себя уже раза два.

В отличие от прадиков-вот и загвоздка-невыгодно.Все равно,что проститутке платить.

Выкидывать же хоть десятку зелени на то,что не имеет юридического статуса,вообще безумие.

сейчас не знаю, но раньше никаких разборок - нерастаможенное должно было или растоможиться или уехать за пределы. если их можно было сдавать на разборти и металлолом то их было бы куда больше.

штампануть вывоз на декларации стоило 50 баксов. машин на разборках было таки как грязи. запчасти с разборки на популярные модели стоили копейки. но тогда завозили работяжек. А сейчас все больше понтоватые тачки.

 

вот и загвоздка-невыгодно.Все равно,что проститутке платить

если с женой сравнивать, то проститутка - очень экономически целесообразное решение.

Уважаемый.

Я могу себе новый купить не вставая с этого стула.

речь о другом

самый прикол что у многих на дорогих авто квартиры или нет или она в какой-то Хоружевке, а тут они снимают

Мне еще одна национальная особенность очень нравится: даже самая крутая машина обязательно должна тянуть возык.

Типа вот этого: 9gag.com/gag/azAMZ7p

Мне еще одна национальная особенность очень нравится: даже самая крутая машина обязательно должна тянуть возык.

Типа вот этого: 9gag.com/gag/azAMZ7p

знаю другую - у водителя дорогой машины редко когда есть 5-10 гривен на стоянку, да и оттуда надо жопу нести ножками метров 300. лучше со стволом выбегать на каждое кряканье сигналки :D

Мне другое интересно- каково у нас на европейских номерах человеку, который и впрямь оттуда. Ездит себе по континенту, нигде его не трогают. А у нас бац! Тормозят у каждого столба и заставляют доказывать, что он не трамвай.

Тормозят у каждого столба и заставляют доказывать, что он не трамвай

 

А кто тормозит у каждого столба? Вон сосед напротив А6 на литовских взял, за 2 месяца один раз остановили за проезд под знак.

Мне другое интересно- каково у нас на европейских номерах человеку, который и впрямь оттуда. Ездит себе по континенту, нигде его не трогают. А у нас бац! Тормозят у каждого столба и заставляют доказывать, что он не трамвай.

 

Абсолютно нормально. У меня у приятеля есть английский паспорт, когда его тормозят тут - показывает английские права и говорит исключительно на английском, типо по местному нихт ферштейн. Ездит на праворульке с английскими номерами тут уже 3 года, никуда не вывозил, т.е. она трижды просрочена - пока проблем не было.

Ага, шас. Это не дня нашего народа.

Я живу с старом районе Киева где много хрущевок. Каждый вечер смотрю и думаю:

нахрена покупать машину которая дороже твоей квартиры???

нахрена покупать машину за нескоко килобайт долларов и парковать раком на разбитых бордюрах, тротуарах, мешая пешеходам, добивая тротуар и рискуя получить чирк от проезда Газели которая жратву в магазин привезла? Неужто жлобство не позволяет купить паркоместо или арендовать гараж? Типо так удобнее?

 

нахрена праворульки, нихт ферштейн, и английские права? зачем все это? что бы потом ныть дорог нет, полицаи хабарники, а детям жить в этом сраче?

Выкидывать же хоть десятку зелени на то,что не имеет юридического статуса,вообще безумие.

 

А 10ку никто и не выкидывает. На инономерах ездит то, что в Европе стоит 200-1000 евро. И оно действительно за год отбивает свою стоимость + цена металлолома. И оно таки значительно комфортней 30летних жигулей.

Из того, что ездит на наших номерах хлама больше. Пока работал в автосалоне - насмотрелся. Заезжает прокурор, весь на понтах, авто - ягуар. На днище нет живого места, что не помято - сгнило и рассыпалось, в фарах вместо родного адаптивного ксенона, впихнут китайский, за 30 баксов, АБС не работает по жизни, "выкинь двигатель" горит всегда, бо лямбды обе мертвые и катализатор вырезан. Зато на восковании - каждую неделю и салон белоснежный.

Супруга директора автосалона, автомобиль ренджровер - пневмоподвеска изношена в хлам, автомобиль меняет высоту спонтанно и непредсказуемо. Заезжала в гараж - крыша подскочила на 15 см вверх, ударилась о противопожарные трубы. Крышу покрасили, загнали на диагностику подвески, посчитали, прикинули... дешевле пару раз покрасить крышу.

Корпоративный клиент, Форд пятитонник с холодильником, заехали поменять масло. Задние тормозные шланги обрезаны и заварены сваркой, т.е. у грузовика полной массой 8 тонн из 6ти колес тормозят только два передних. Авто ездит каждый день по Киеву. Поменяли масло и поехали дальше колымить.

Лучше б они уже на иностранных номерах ездили.

 

Добавлено через 3 минуты

нахрена праворульки, нихт ферштейн, и английские права? зачем все это? что бы потом ныть дорог нет, полицаи хабарники, а детям жить в этом сраче?

 

Ну дети давно уже в Англии, полица с него ничего не берут, наоборот - честь отдают(ну такое у нас отношение к иностранцам), ну а человек себе живет припеваючи, где то рядом с Борой, на опушке леса. Машину пригнал чтобы ездить, за свою месячную зарплату и не парится.