Перспективы экономики (новые)

Швейцария не для минимизации налогооблажения, а, как здесь уже обсуждалось, ДЛЯ ПРИВЛЕЧЕНИЯ ДЕШЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ, и немного респектабельности.

Никакая минимизация не стоит тех головняков с проведением и контроллем платежей.

 

предположим, при рабоющих 25 (10 000$) там формально получают зарплату 5 топ-менеджеров (1 000 000$) - вот вам с среднее...

 

ннууууу.

 

я вам объясняю то, что слышал (участвовал) лично - в швейцарии например делается закупочный офис некой большой международной компании в области пищевых продуктов.

 

все закупки (например сырья) покупает у продавцов в европе именно этот швейцарский офис и продает на свои заводы по другим ценам.

физические поставки едут прямо на заводы как раньше ехали.

а документики через швейцарию.

 

получается профит в швейцарии с другим налогообложением.

 

головняк с проведением и контроль платежей - ну не скажите если капнет к примеру десяточка-другая миллионов просто на налогах на прибыль.

ннууууу.

 

я вам объясняю то, что слышал (участвовал) лично - в швейцарии например делается закупочный офис некой большой международной компании в области пищевых продуктов.

 

все закупки (например сырья) покупает у продавцов в европе именно этот швейцарский офис и продает на свои заводы по другим ценам.

физические поставки едут прямо на заводы как раньше ехали.

а документики через швейцарию.

 

получается профит в швейцарии с другим налогообложением.

 

головняк с проведением и контроль платежей - ну не скажите если капнет к примеру десяточка-другая миллионов просто на налогах на прибыль.

 

Раз так, то, думаю, Вы в курсе сколько есть других оффшорных зон фактически с нулевым налогооблажением. Для этого Швейцария не нужна с ее повсеместным контролем.

 

Да и разговор шел о зарплатах.

В УТГ и ещё нескольких предприятиях из структуры Нафтогаза не выплачена зарплата за август. Сроки выплаты неизвестны.

в контексте ЗАЛКА: в Запорожье - ГЭС, которая загружена дай бог на 25% - до ЗАЛКа по прямой км 3-4; Запорожская АЭС - км 60-70 - с вечно отдыхающими 1-2 энергоблоками; Запорожская ТЭС - км 60-70 - счас наверное вообще еле дышит.....

 

Все и строилось с учетом дешевой электроэнергии поблизости.

 

Сложно понять как может быть единый тариф в Запорожье с ТЭС и АЭС (мощность ГЭС относительно мала и используется для снятия пиков и как синхронный компенсатор) и в областях где нет своей генерации.

 

Но у нас почему-то считается, что должен быть единый тариф.

www.epravda.com.ua/news/2012/09/12/334967/

 

Україна вводить утилізаційний збір на російські автомобілі

 

Згідно постанови, для легкових автомобілів з ​​об'ємом двигуна від 1 тис до 2 тис куб. см збір становить 7,37 тис гривень, від 2 тис до 3 тис куб. см - 14,08 тис гривень.

 

входим в состояние торговой войны ....

 

забыли что у нас есть еще и плата за 1ю постановку на учет ...

 

предвыборный перформанс ...

 

пересаживаемся на китайские тазики ...

 

кирдыц . россия с их рынком потерпит , а вот мы ....

 

чувствую осень будет горячее чем ожидалось , и в конце будут искать политический исход ...

дерегулировали, дерегулировали...

 

в фб

гарик корогодский

"проверяющие за**али. причём ходят большими группами по небольшим бизнесам. олигархи зарабатывают в день больше, чем эти бизнесы за жизнь. но они упорно ходят почему-то именно сюда! может у них проблемы с мелочью?"

входим в состояние торговой войны ....

пересаживаемся на китайские тазики ...

кирдыц . россия с их рынком потерпит , а вот мы ....

 

Ну если на китайские, так это еще не худший вариант. Но ведь вроде нас не спрашивали, хотим ли воевать?

дерегулировали, дерегулировали...

 

в фб

гарик корогодский

"проверяющие за**али. причём ходят большими группами по небольшим бизнесам. олигархи зарабатывают в день больше, чем эти бизнесы за жизнь. но они упорно ходят почему-то именно сюда! может у них проблемы с мелочью?"

 

кстати да.

а куда делся бродский с просторными интервью как скоро будет все дерегулировано?

я уже кажется год ничего о нем не слышу.

 

и куда делись все "реформы"?

кстати да.

а куда делся бродский с просторными интервью как скоро будет все дерегулировано?

я уже кажется год ничего о нем не слышу.

 

и куда делись все "реформы"?

 

последнее что он делал - дерегулировал принос передач заключенным . серьезно . Он в этом видит свою миссию - заниматься тем чем он не должен и не заниматься тем чем должен .

ОСМД заточены только под то, чтоб проблемы целиком и полностью свалить на жильцов и ваще ни за что не отвечать.

 

И это правильно. Отвечать за все должен ВЛАДЕЛЕЦ собственности. На то он и владелец.

 

«Где деньги, Зин?» © Чтобы решить один раз, нужно и деньги на всё сразу всять откуда-то тоже один раз. Откуда?

 

На самом деле денег в этой сфере ПОЛНО. Квартиры в Украине стоят дороже, чем во Франции. Под залог жилья можно набрать все необходимые для ремонтов/модернизаций средства... Было бы желание.

www.epravda.com.ua/news/2012/09/12/334967/

входим в состояние торговой войны ....

Смешнее всего, что вводится только на российские. А тут есть повод потренироваться в использовании карательных механизмов ВТО. Если бв против всех, то и хрен бы с ним. А так...

 

Добавлено через 4 минуты

Ну если на китайские, так это еще не худший вариант. Но ведь вроде нас не спрашивали, хотим ли воевать?

У нас в 2008г, кажись,было массовое помешательство на Чери Амулетах: за цену "10" иметь полный фарш. К тому-же местная власть издала указивку, что в такси авто должно быть не старше 6 лет. Ну таксёры и нахапали. Через 2 года, встретить китайца на дороге, уже была большая редкость. Сейчас опять редко-редко стали появляться. Качество не лучше ВАЗа(а то и хуже), а запчасти, как у доброй иномарки.

У нас в 2008г, кажись,было массовое помешательство на Чери Амулетах: за цену "10" иметь полный фарш. К тому-же местная власть издала указивку, что в такси авто должно быть не старше 6 лет. Ну таксёры и нахапали. Через 2 года, встретить китайца на дороге, была большая редкость. Сейчас опять редко-редко стали появляться. Качество не лучше ВАЗа(а то и хуже), а запчасти, как у доброй иномарки.

 

чего , ездят, но смотреть на них страшно . но нужно сказать что счас пошла следующая волна китайцев расчитанных на прорыв в европу , они уже значительно качественнее , но правда стоят дороже ....

На самом деле денег в этой сфере ПОЛНО. Квартиры в Украине стоят дороже, чем во Франции. Под залог жилья можно набрать все необходимые для ремонтов/модернизаций средства... Было бы желание.

Увы. Ликвиднось этого залога весьма низкая. К тому-же, цена "дороже, чем во Франции", говорит о перегретом рынке жилья, чреватом серьёзными просадками и, соответственно, настойчивыми просьбами о увеличении залога или возврате кредита(margin call). И что потом делать с этими залоговыми бетонометрами и авто? На месте банков, я бы в такие игры не играл. Да и они, после 2008, тоже не дураки. Хотя...

Смешнее всего, что вводится только на российские. А тут есть повод потренироваться в использовании карательных механизмов ВТО. Если бв против всех, то и хрен бы с ним. А так...

 

Самое смешное что и сбора как такового нет, владелец обязан утилизировать авто за свой счет после утраты

 

1. Установити, що юридичні та фізичні особи, які імпортують для вільного обігу (використання) транспортні засоби та кузови для транспортних засобів за кодами товарних позицій згідно з УКТЗЕД 8702—8705 і 8707 походженням з Російської Федерації (далі — транспортні засоби), зобов’язані самостійно відповідно до законодавства забезпечити подальшу заготівлю та утилізацію відходів (зокрема, кузовів, акумуляторів, полімерних, гумових та інших виробів), що утворюються внаслідок втрати ними своїх споживчих властивостей, або укласти договори про виконання робіт з організації їх заготівлі та утилізації з урахуванням затверджених цією постановою граничних цін за послуги з організації заготівлі та утилізації непридатних для використання транспортних засобів та кузовів для них з підприємствами, що мають необхідні потужності та у передбачених законом випадках відповідні ліцензії та/або інші дозвільні документи.

Качество не лучше ВАЗа(а то и хуже), а запчасти, как у доброй иномарки.

 

Это было. Уже сейчас ВАЗ отстает, да и сервис понемногу налаживается. Во всяком случае я бы скорее взял Чери китайской сборки, чем тоже самое в виде Форцы от Васадзе.

Увы. Ликвиднось этого залога весьма низкая. К тому-же, цена "дороже, чем во Франции", говорит о перегретом рынке жилья, чреватом серьёзными просадками и, соответственно, настойчивыми просьбами о увеличении залога или возврате кредита(margin call). И что потом делать с этими залоговыми бетонометрами и авто? На месте банков, я бы в такие игры не играл. Да и они, после 2008, тоже не дураки. Хотя...

 

Можно брать в залог по половинной стоимости, даже по 30% от стоимости, все равно денег хватит. Прикиньте сами - даже если ставить залоговую стоимость средней квартиры всего лишь в $10.000 - то под обычную 9-этажку с 3-х подъездами и 100 квартирами получается $1 МИЛЛИОН. Хватит и на замену лифтов, и на трубы, и на крыши...

На "автобанах" Крыма появились новые бигборды от ПР. Конечно, языком трепаться, - это не дороги строить . В общем такое будущее у нашей экономики.

 

Можно брать в залог по половинной стоимости, даже по 30% от стоимости, все равно денег хватит. Прикиньте сами - даже если ставить залоговую стоимость средней квартиры всего лишь в $10.000 - то под обычную 9-этажку с 3-х подъездами и 100 квартирами получается $1 МИЛЛИОН. Хватит и на замену лифтов, и на трубы, и на крыши...

Вы хорошо посчитали виртуальные деньги. И хотите поменять на реальные лифты? Фантазер......

Можно брать в залог по половинной стоимости, даже по 30% от стоимости, все равно денег хватит. Прикиньте сами - даже если ставить залоговую стоимость средней квартиры всего лишь в $10.000 - то под обычную 9-этажку с 3-х подъездами и 100 квартирами получается $1 МИЛЛИОН. Хватит и на замену лифтов, и на трубы, и на крыши...

Всего-то делов, через 5-10 лет отдать $2E6. ;О) Отдавая те-же 1/3, 1/2, 2/3 от дохода. Ну и текущие ЖКХ, ессно.

Ну если на китайские

На них, на них. Украинской сборки и в два раза дороже, чем в Китае.

 

Добавлено через 9 минут

И это правильно. Отвечать за все должен ВЛАДЕЛЕЦ собственности. На то он и владелец.

Де факто у нас многоквартирные дома… ничейные. Какая такая собственность? «Владелец» квартиры «владеет» только кубометрами воздуха, ограниченного стенами и перекрытиями его «собственности», слоем отделки (штукатурка, обои, линолеум) на этих поверхностях да коммуникациями начиная от стоякового крана. На это его «собственность» кончилась. Кому принадлежит целостный имущественный комплекс «ДОМ» с придомовой территорией?

На самом деле денег в этой сфере ПОЛНО.

Ога, все «собственники» квартир — миллионеры. Виртуальные, да. От того, что за убитого хруща сейчас просят от 35 штук баксов (было больше), денег в этой сфере больше не стало. Принципиальная проблема — бесхозность недвижимости. См. мой вопрос выше.

Под залог жилья можно набрать все необходимые для ремонтов/модернизаций средства...

Под 40% годовых? Мне даже не смешно.

Было бы желание.

Его нет. Желания не просто стричь бабло, а именно что-то сделать. Ни у кого.

«Русский язык - от регионального до второго государственного. Голосуй за будущее»

 

Легко предугадать что будет на следующих выборах:

 

«Русский язык - от второго государственного до первого. Голосуй за будущее»

:D

Прикиньте сами - даже если ставить залоговую стоимость средней квартиры всего лишь в $10.000 - то под обычную 9-этажку с 3-х подъездами и 100 квартирами получается $1 МИЛЛИОН.

40%. Отсюда и пляшем. Т.е., за три года надо отдать более двух миллионов. С среднем около 560 баксов в месяц с квартиры надо при таком раскладе отдавать. Фентези.

Бизнес-группа Александра Януковича меньше чем за год получила контракты почти на 7 млрд. грн. и нацелилась на поствыборную приватизацию ряда шахт за одну гривню.

 

antiraid.com.ua/news/15185-ugolnye-generaly-sdali-pogony-feldmarshalu.html

 

большая статья про "перспективы" угольной промышленности.

И это правильно. Отвечать за все должен ВЛАДЕЛЕЦ собственности. На то он и владелец.

Это было бы правильным и я бы с вами полностью согласился если бы:

при приватизации, государство, как прежний владелец, передало бы на баланс кондоминимума дом в надлежащем состоянии (а не с убитыми коммуникации в стадии "двадцать лет, как без кап.ремонта") и с накопленными аммортизационным фондом на его последующее восстановление/кап.ремонт.

Сейчас кондоминимум выгодно создавать в новом доме. А по старым государство просто умыло руки, переложив проблемы с финансированием кап.ремонта на головы жильцов, которые ему до того исправно всю жизнь платили квартплату

 

Добавлено через 1 минуту

Бизнес-группа Александра Януковича меньше чем за год получила контракты почти на 7 млрд. грн. и нацелилась на поствыборную приватизацию ряда шахт за одну гривню.

 

antiraid.com.ua/news/15185-ugolnye-generaly-sdali-pogony-feldmarshalu.html

 

большая статья про "перспективы" угольной промышленности.

читайте лучше первоисточник: www.epravda.com.ua/ там таких статей ну просто валом (сегодня свежая про вагоны)

 

Добавлено через 2 минуты

40%. Отсюда и пляшем. Т.е., за три года надо отдать более двух миллионов. С среднем около 560 баксов в месяц с квартиры надо при таком раскладе отдавать. Фентези.

В свое время на уровне аппарата ВР серьезно работали над введением специальных фондов для финансирования кап.ремонтов жилого фонда (что-то типа пенсионных фондов). Предполагалось законодательно закрепить необходимость аморт.отчислений на эти цели и урегулировать вопросы их накопления и использования.

Предполагалось законодательно закрепить необходимость аморт.отчислений на эти цели и урегулировать вопросы их накопления и использования.

Ни за что не поверю, что этим фондам, в случае их создания, светит что-либо, кроме разворовывания. Как с квартплатой, которая, теоретически, включает амортизацию на текущие и капитальные ремонты домов.